Гул из под капота при наборе скорости.

Доброго времени суток.
Подскажите может кто сталкивался, что делать?
При движении авто в накате или на очень слабом газе все нормально, но как только начинаю давить на педаль чуть сильней и причем не важно насколько сильней
появляется рев (гул) сложно описать этот звук, вообще он какой-то такой был всегда но раньше при активном наборе скорости, а сейчас он стал сильнее и ощущается какая-то вибрация пока автомобиль в тяге, как только опускаю педаль газа ну или оставляю на очень малом газе то все пропадает. Нет никаких провалов в тяге также когда давлю на газ на холостом ходу все ровно нет никакого гула.
Обороты двигателя где-то от 2000 и до 4000 потом вроде как ревет так как должен реветь для турбированного движка.

Сейчас еще раз ездил нарастающий гул с последующим снижением перед переключением передачи происходит где-то в районе 1700-2000 или 2700-3000 зависимости от динамики разгона (переключение передачи происходит на 2000 или 3000 оборотов).

Volkswagen Touran II 1.4 TSI
VIN: WVGZZZ1TZBW042226
2010 г.

Сообщение от Денис1981

от 2000 и до 4000 потом вроде как ревет так как должен реветь для турбированного движка

Исправная турба не ревет на CAVC. Давно владеете этой машиной? Диагностику подключали? Как вариант возможно такое- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...el/#post532127. Но может и помпа греметь и крыльчатка в турбине.

машиной владею 3.5 года купил с пробегом 43т сейчас 123т. Нет я ничего не подключал ошибок он сам никаких не показывает. На машине на 42т менялась поршневая группа с блоком цилиндров я на 51т менял помпу и цепь у дилера все делал. недавно у дилера поменял 2а натяжных ролика приводного ремня и ремень, после этого вроде и началось , хотя может совпало , просто до этого ролики натяжные шумели.

Либо компрессор, либо турбонагнетатель. Если вырубить радио и кондиционер, то до 2400 я отчетливо слышу работу крыльчатки компрессора, но это не гул, это ее нормальная работа. По диапазону 2000-4000 попадает и то и то:


- - - Добавлено - - -

Сообщение от Денис1981

недавно у дилера поменял 2а натяжных ролика приводного ремня и ремень, после этого вроде и началось , хотя может совпало , просто до этого ролики натяжные шумели.

Могут гудеть. Поменяли на оригинал? Вообще, ролики-натяжители это больное место. Два года назад менял, сейчас снова буду менять - свистят.

ремень неоригинальный, а ролики поставил оригинальные. если бы были ролики то наверно гудело бы и когда газую на холостом ходу.
Сейчас еще раз ездил нарастающий гул с последующим снижением перед переключением передачи происходит где-то в районе 1700-2000 или 2700-3000 зависимости от динамики разгона (переключение передачи происходит на 2000 или 3000 оборотов).