Вибрация на 1200-1500 об/мин

ВСем привет! Купил турана 2008 г.в., 2,0 bkd dsg6. Выбор осознанный (до этого ездил 5 лет на Сеат Альтея xl только с мотором 1,9 на механике). Впринципе устраивает все, кроме одного - это 17 литье и низкопрофильная резина. Но на зиму уже есть комплект родного литья Атланта на 16 с новой ризиной, поэтому жду с неиерпением замены)))
Есть один нюанс. При поднятии оборотов до 1200-1500 ощущается вибрация. Она присутсвует на всех режимах работы коробки, также на P и N. На хх ее нету, также нет и других звуков ("лязганья маховика" и других металлических звуков), рывков и пинков при переклбчении режимов и скоростей тоже нет. Подскажите что может быть? Может сцепление? ...или маховик? Заранее благодарен за любые домыслы.

Привет, проверь подушки двигателя и коробки.

Тоже подозрение на них. Постараюсь в ближайшее время показать сервисмэнам).

Сообщение от Demidoff

ри поднятии оборотов до 1200-1500 ощущается вибрация.

может это поможет http://www.touran-club.ru/f/remont/1...bore-skorosti/

начните с банальной комп. диагностики двигателя.

Компьютерную диагностику делал, есть ошибки по заслонкам в отопителе и так, по мелочам по электрике, по двигателю вопросов нет. При наборе скорости это очевидно было бы из-за внутренних груш, неотбалансированных колес или кривых шин, или еще чего в подвеске. А так только в этом диапазоне оборотов.

Сообщение от Demidoff

только в этом диапазоне оборотов

чудес не бывает! причина или в механике или в электронике. методом исключения всё находится и ремонтируется

Начну с подушек. Если нет, тогда скорее всего маховик. А что происходит с дисками сцепления в положении Паркинг и Нейтраль? Еще не до конца вник в работу DSG.

Были те же проблемы на механике, подушки в порядке, лязганья моховика не было, сцепление тоже в полном порядке было. Вылечилось полной заменой маховика и сцепления на новое. 2 года уже откатал - тишина.

Всем спасибо за советы. Оказался маховик.