Компрессия 1.4 TSI CAVC

Произвел замер компрессии.
Получилось 8-10-9.5-11.
Двигатель 1.4 TSI CAVC бензин.
Пробег 197 тыс. км.
Масло Motul 8100 X-CESS 5W-40. (полнозольное 502 A3/B4).
Масло ест примерно литр на 2 тыс.
Впуск со стороны ВКГ в масле. Т.е. имеем повышенные картерные газы и масло на впуске.
Турба дует нормально, масло не гонит.

Ну и главный вопрос - что показывает состояние свечей?
Что за белый рыхлый налет? Может ли быть такой налет (при условии жора масла) давать полнозольник?
Заранее благодарен за советы.

З.Ы. Свечи лежат по порядку цилиндров.

Вангую, в первом цилиндре сломана перегородка между кольцами...
Как-то так...
Вскрытие поможет... По другому никак, эндоскопом оже можно не увидеть задиров..

- - - Добавлено - - -

Тоже примерно так было, но увидел только после того как провернуло цепь

Troyan,
Спасибо.
Ещё из наблюдений. Дыма синего из выхлопной нет. Ошибок по Васе нет. Пропусков зажигания, ретардрв тоже нет. Все тесты проходит. Холостые стабильные. Единственное - появился рокот под нагрузкой (ускорение). Подушку двигателя левую приговорили. Может из-за этого.

З.ы. Выкладывают фотки с эндоскопа первого цилиндра. Качество плохое. У эндоскопа фокусировка слетела.

NWorker93, вскрывайте. Тогда малой кровью отделаетесь.

насколько я увидел на 2 и 3 фото внизу левее полоса на стенке цилиндра
Да и маслица я думаю многовато жрет

Понятно. А вот по поводу налета на свечах. Это собственно от чего?
Мне кажется, что это от масла, которое повышенными картерными газами закидывает во впуск через ВКГ.
Тут уже страдают свечи всех цилиндров.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Troyan

насколько я увидел на 2 и 3 фото внизу левее полоса на стенке цилиндра

Там и справа тоже по всей видимости полоса.