1поблагодарили В журнале за рулем март 2007 года в статье про фольсваген туран указано, что межсервисный интервал составляет 30 000 км. Интересно это опечатка или на самом деле. Из отзывов владельцев следует, что интервал обслуживания составляет всего 15 000 км. Где же правда и кому верить.
В России межсервисный интервал составляет 15000 км. для бензиновых ДВС и 7500 км. для дизелей
Все производители, как правило, дают для России сокращенный межсервисный пробег. Кроме Форда. Но я все же меняю масло не в 20 000, а в 10 000. Затраты копеечные, а движку хорошо :cheers: .
Спасибо за ответы, а то все думаю и головую ломаю, журналисты вроде российские, ссылки в своем журнале "за рулем" делают по российским стандартам, а фактически получается по другому.
В настоящее время я заказал себе авто туран 1.6 (102 л.с) должен подойти к середине сентября, вот и сижу в инете ищу информацию по данной машинке, но судя по отзывам туранчик еще не набрал более менее полной информации как индивид.
В настоящее время сам езжу на шкоде октавия, уже четвертый год, машинкой доволен, ни разу не подвела, хотя ездил на ней в отпуск ежегодно в казахстан всей семьей (4 чел) и груженый под завязку.
Но вот решил поменять на туранчик, так как считаю - идеальная машинка для всей семьи.
На Украине провели испытания диз.топлива и теперь там интервал для дизелей,как и для бензиновых 15000, а для Крафтера 20000.
У нас тоже обещают для дизелей(не коммерческих),толи 10000, то ли 15000.
А где у вас, в России или конкретно в Подольске? Если по России то было бы совсем неплохо, только вот когда?Сообщение от Вячеслав
Конечно в Р.Ф.,а когда не знаю,все туманно.
по данному вопросу в автоцентре сообщили, что они для TDI "растягивают" межсервисное обслуживание до 10-12 тыс. км. Но вот это и настораживает, что растягивают. Как отразится на моторе?
На всех машинах стоит программа и на дисплее появиться надпись:servise или oil servise. И при замене масла на сервисе должны сбивать межсервисный пробег(если нормальный сервис), а в книге по турану (наше издание )есть описание иаркировок машин с увеличенным пробегом от замены до замены. Маркировка на шильдике возле водительской двери.
А вообще то опытные дизелисты советуют менять масло и топливный фильтр чаще (хуже не будет) -я понимаю что накладно. :shock:
Ваши права
