Коллеги, подскажите плиз, как грамотно выбираться из сугробов и наледей с коробкой DSG (двигатель 1.4 TSI). До этого ездил только на механике, а сейчас немного опасаюсь серьезных снегопадов. На работе по утрам в прошлые зимы, особенно по понедельникам, стоянка покорялась только джипам и мне на дизельном Шаране. TKS.
Изучай матчасть.Там все написано - при движении по песку (в нашем случае сугробам) ESP лучше отключить. И запросто можно пользоваться раскачкой, т.к. R & D не связаны блокировкой. Т.е. чистая механика.
Пытаться двигаться в натяг, не давая машине буксовать.
Чередовать движение вперед-назад. Создавая удлиненную колею.
При умении - на автомате так же возможна раскачка.
Книги, конечно, читал. Но ценнее советы опытных одноклубников. Кстати, а зимний режим W, когда необходим?Изучай матчасть. Там все написано - при движении по песку (в нашем случае сугробам) ESP лучше отключить.
Я включаю этот режим, когда как-раз из снега выехать надо без пробуксовки. Около дома пользуюсь, машина еще и на уклоне небольшом стоит. Пробовал и без режима W. Иногда получалось выехать, но с напрягом. По городу этот режим выключаю.
Ребята у кого DSG, а нука напишите- когда едешь в нормальном режиме, допустим по городу км 60-70 коробка какую включает (когда без рывков и разгонов)?
6-ю
+1
Аналогично!
Похоже, зря я задал вопрос про сугробы. Снега так и нет и попробовать зимний режим негде
Ваши права
