ЛонгЛайф

А когда загорается сервисный индикатор? В смысле - по какой причине? От счетчика пробега или какой-то датчик стоит и следит за качеством масла

Не знаю как на Touran, а у мена на Т5, он просто запрограмирован на 30000 км. и за 2000 примерно он показывает при включении зажигания сколько км ещё можно проехать до замены масла.

Недавно занимался этим вопросом, сделал вывод, что отслеживается состояние масла по нескольким характеристикам и на основании этого дается сигнал

Интересно, что следит за качеством масла и по какому принципу, если это действительно так.

После включения зажигания определяется расстояние, пройденное за каждые 3 секунды движения. Оно сопоставляется с расходом топлива и приращением температуры масла за то же время. В итоге определяется параметр старения моторного масла под действием термических нагрузок. Исходя из этого, вычисляется пробег до очередного обслуживания. По достижении соответствующих предельных значений на дисплей выводится предупреждение ( с обратным отчетом ) или обязательное требование с напоминанием о наступлении срока очередного обслуживания.

Я думал напоминание обнуляют при подключении компа. А на самом деле наблюдал как его сбрасывают при ТО. При включеном зажигании (двиг. не работает) удерживают 3-5 сек правый штырек для обнуления пробега (а может он для установки врмени - сейчас не помню, а до машины далеко, короче правый на приборной доске). Появляется надпись по немецки и все готова!

В мануале это написано.

У меня на Т5 тоже самое. На правую нажимаешь, а левую поворачиваешь.
И всё....
Повторяем через 30000 км