Подергивания при разгоне

Вопрос к владельцам TSI+DSG: есть ли у вас подобная проблема - подергивания при разгоне? Проявляется чаще всего на нижних передачах (2-я, 3-я) при разгоне средней интенсивности ("в пол-педали") в диапазоне 1500-2000 оборотов (хотя может и при бОльших оборотах проявиться). Подергивания одиночные, несильные, проявляется не каждый раз. Ощущения - как у меня карбовая 8-ка подергивалась, когда жиклерчики подзасирались или блок зажигания подглючивал. При интенсивном разгоне не чувствуется. Вот и думаю - толи это баг, толи фича, а может, паранойа? Относится это к двиглу или коробке - мне непонятно. Ехать к дилеру пока не с чем, не факт даже, что удастся показать. Так что вот единственное, что портит впечатление от новой машины :evil:

Погоняй, свечи очистятся. Это примитивная подсказка. :roll:
Пропуски зажигания должны записываться в мозги .
Посетите сервис. Мало ли что. А если что потом поломается(ТТТ), то можно ИМ сказать "ну я же предупреждал"

Сообщение от Ром и к

Погоняй, свечи очистятся. Это примитивная подсказка. :roll:
Пропуски зажигания должны записываться в мозги .
Посетите сервис. Мало ли что. А если что потом поломается(ТТТ), то можно ИМ сказать "ну я же предупреждал"

Эти подергивания были с рождения. Конечно, возможно, что это и свечи. Поэтому я пока не особо дергаюсь, хотя явление и расстраивает.
Гонять негде. Чтоб свечи почистились - это нужно на трассу, и пару сотен км проехать на приличных оборотах... А у меня в основном московские пробки.
Если прогрессировать не будет, на сервис поеду в районе 7500, чтоб масло поменять, тогда же и диагностику сделаю.
Но все же хотелось бы понять, встречалась ли у кого-нить та же фигня? Мож, это такая конструктивная особенность?

Это на несжигание топлива похоже. Искра есть, топливо в горшок не поступило или поступило мало. И, верно подметили, скорее всего "когда жиклерчики подзасирались". Луц с какой планеты? В смысле - где заправляетесь? После того как я попал с похожей проблемой с Лукойлвским "экто", заправляюсь только на BP (Ultimate 95). Пока - тьфу-тьфу-тьфу.

Дать прос#$@ься движку можно в первой половине выходного дня на МКАДе. Не слишком долго дать поработать движку на выскоих оборотах - реально помогает. Только обороты должны быть не холостые, а двигатель предварительно хорошо прогрет.

Заправляюсь как раз Лукойл-Экто 95-й. Что-то, смотрю, на него тоже много нареканий, хотя до этого я его (правда, 92-й) пользовал на Элантре без проблем. Видимо, попробую-таки на BP перейти.

Перед BP-шной заправкой всеж разгоните автомобиль, прочистите немного. Потому как если в жиклерах сера, она от BP-Ультимейта начнет сходить, т.е. "провалы" на некоторое время могут стать больше.

А в идеале, всеж записаться к дилеру, пусть проверят впрыск, у них спец приборы для этого есть. Если обнаружат засер, они сделают промывку инжекторов. На разводы "плохое топливо поэтому случай не гарантийный" не ведитесь (вот тут почитайте).

Жиклеры в карбюраторе

Можно добавить Castrol TBE, решает все проблемы связанные с топливом низкого качества

Сообщение от Вячеслав

Жиклеры в карбюраторе

Прыскалки, в общем

Сообщение от Нолт

Можно добавить Castrol TBE, решает все проблемы связанные с топливом низкого качества

А эта присадка рекомендуется VW?

да, по ссылке, в самом низу

http://nemdom.ru/services/243.html