Программирование правого зеркала

Сегодня знакомый через VAG включил функцию программирования правого зеркала. Искал тему, находил только вскользь...
Кто что знает, пишите!
Разберусь сам, напишу))))

в меню компа на авто есть функция,включаешь её и вместе с левым регулируется правое. в инструкции по эксплуатации есть раздел

А что есть "функция программирования правого зеркала"?
Читал, что у некоторых моделей есть такая фишка: при включении задней передачи правое зеркало поворачивается вокруг горизонтальной оси, позволяя видеть бордюр в районе правого заднего колеса. Это имелось ввиду?

AXELA
Имелось ввиду следующее - сначала настраиваешь левое, потом правое, а затем ставишь переключатель в положение левого зеркала и при управлении левым правое синхронно с ним управляется. Удобно при движении задним ходом - видно бордюры и бампера соседних машин.

У меня такое было включено изначально

Сообщение от АлМих

AXELA
Имелось ввиду следующее - сначала настраиваешь левое, потом правое, а затем ставишь переключатель в положение левого зеркала и при управлении левым правое синхронно с ним управляется. Удобно при движении задним ходом - видно бордюры и бампера соседних машин.

Это и так понятно и известно, если мануал читал. Я подумал, что-то еще можно в этом кибернетическом монстре программировать
ЗЫ: с синхронным регулированием тоже уже давно побаловался и выключил - не понял зачем, какой прок от этого...

Сообщение от AXELA

ЗЫ: с синхронным регулированием тоже уже давно побаловался и выключил - не понял зачем, какой прок от этого...

+1. Зачем - как раз понятно, типа, по идее, достаточно регулировать левое зеркало, а правое должно само подстроиться, как надо. Только вот для меня прока нет, нифига оно нормально не подстраивается. Все равно приходится его донастраивать отдельно.
Вот если бы правое зеркало при включении задней передачи само опускалось, чтоб бордюр видеть... Но такого, насколько я понимаю, Туран не умеет.

на Х5 точно есть такая заморочка,когда переключатель повёрнут на левое зеркало ,то при вкл.задней скорости оно опускается вниз и видно бордюр,на самом деле сколько ездил на нём всегда выключал не очень удобно привыкать надо,а так смотришь аж пугаешься сперва.

Но такого, насколько я понимаю, Туран не умеет.

Умеет, только должна быть соответствующая опция.

Я о том, как раз, чтобы при включении задней передачи правое опускалось само. Удобно должно быть, тем более, что можно самому задать, в какое положение перейдёт при включении R(теоретически). Буду искать