на BKD при переключении короткий свист(

авто seat альтея ХЛ , двигло BKD пробег чуть больше 1000, механика.

при резком выжиме сцепления и переключении раздается короткий свист, хорошо слышен после 3000. появился примерно на 1000 пробега.
если легонько придавить педаль сцепления (свободный ход) чувствуется вибрации выжимного.

кто сталкивался? ехать к официалам или обождать? не хочется верить что на новой авте предположительно выжимной хреновый.



еще вопросец: при включении зажигания гаснут все контрольные лампочки, кроме ремня и значка двигла, значек двигла гаснет при заводе - это нормально? на одометре при включенном зажигании моргает "ключ", раньше показывал км до ТО, теперь просто моргает, это как порядок или нет)?

спасибо.

У меня дизель ВКС(1,9), при несильном прижатии педали сцепения
тоже ощутимо чувствуется пульсация, при этом пробег 125 тыс.,
и все нормально, значит это можно считать нормой для дизеля.

А вот свист это нехорошо, действительно может выжимной начать кончаться.

значек двигла гаснет при заводе - это нормально.

Моргает ключ - похоже просится на ТО, но пробег маловат,
стоит позвонить дилеру, спросить чего делать.

Может они программируют комп в машине на 1000 км, чтобы
покупатель приехал, посмотреть типа все ли нормально.