Причина найдена,(сегодня в светлое время суток, вчера из-за темноты это не удалось),сломался пластиковый шток, который соеденяет педаль с главным цилиндром, теперь остаётся найти как можно это исправить, или это замена всего цилиндра, что как-то смешно, из-за этого штока, или есть такой шток отдельно в продаже. Может у кого-то есть возможность посмотреть этот узел в ЕТКЕ? Буду безмерно благодарен.
Похоже шток отдельно не идет
Спасибо большое за оперативность, Вы правы, идет целым узлом, в салоне 3650, в магазине нашёл за 2100, один и тот же производитель.Сообщение от fediv
Всем привет, у меня неделю назад произошло следующие ехал по трассе скорость 120-140 и постепенно стал замечать что пропадает сцепление, накачаешь появиться чуть проедешь пропадает (педаль падает почти на пол) и скорости при этом плохо включаются, это естесственно, заехал на сервис, так и так говорю, у меня спрашивают а стуки есть в облости коробки, говорю да есть маховик стучит, в сервесе послушали и говорят это из-за маховика пропадает сцепа, поменял комплект поставил LUK, все в сборе маховик, карзину с диском и выжымной, машину с подъемника спустили, я сел завел качнул пидалью она стала упругой кароче как и должна быть с исправным сцеплением, я отслюнявил деньги и поехал в сторону дома опять по трассе, 130 км т.к. эта неприятность случилась в другом городе, по городу все ок педаль тугая, выехал на трассу педаль фигагк и опять начала проваливаться, блин думаю наверное что то с гидравликой, заглянул под капот уровень жидкости в норме, вот и вопрос какой цилиндр главный или рабочий сломался, как мне объяснили у рабочего цилиндра один манжет и он может только течь, а у главного 2а манжета один отвечает за воздух а второй за жидкость, так вот у меня не чего не течет, а щас вообще практическ не возможно включить не одну передачу без усилия причем даже когда накачаешь педаль, а раньше если накачаешь скорости включались норм, заказал главный цилиндр, так как понял что он на то и главный))), и утечек нет, и второй вопрос может ли когда педаль накачена скорости плохо включаться, но накачена все равно слабовато, снимали даже еще раз коробку чтоб убедится в том что со сцепой все в порядке, вот такая байда, кто что скажет
У меня была такая беда, только не на туране... главный цилиндр не держал, приходилось несколько раз нажимать на педаль чтобы включить передачу. Заменил манжеты и все нормализовалось...
а у меня вообще перестали нормально включаться)), наверно уже вообще пришел в негодность.
На главном цилиндре если на ощупь, течи никакой нет? Надо провести рукой, а то визуально может быть и не видно будет...
я уже заказал новый сегодня должны привести, а старый разберу посмотрю))
Всем привет.У меня следующая проблема:Стали плохо включаться 1 передача и задняя, а в какой-то момент, если долго держу педаль сцепления вообще выключить не могу передачу.Пробуксовки сцепления нет, значит проблема, не в корзине и не в подшипнике выжимном.Спецы в сервисе сказали, что проблема в главном сцепления,заказал, поменял, стало еще хуже, прокачали, вроде более менее, но проблема не ушла,визуально педель сцепления ниже педали тормоза и когда добавляю газу педаль сцепления ходит туда-сюда.На главном есть еще фишка-провода(что это? там же везде электроника, может в ней дело?).Ход штока в главном не регулируется как мне сказали.Не могу разобраться в чем проблема? Подскажите,может кто сталкивался
Всем привет! Искал похожую тему и не нашел, решил написать в эту. У меня педаль сцепления ниже педали тормоза, так и должно быть? И ещё мне кажется, что очень уж маленький свободный ход у педали-скоростя включаются все и очень мягко. Может это особенность Туранов? И ещё, что меня добивает, чуть только отпускаешь педаль сцепления от пола, так машина начинает уже ехать. Подскажите в чём может быть проблема, или так и должно быть?
Ваши права
45поблагодарили