Проблема с воздушной заслонкой!!!

Приветствую Вас друзья!!!
Подскажите мне :help: , что делать в следующей ситуации:
Вообщем выскачила надпись Emission Workshop и загорелся Chek
Проверил вагом - ошибка следующая:
19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal
P3102 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.31 V
Bin. Bits: 00001100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 110.0 Nm

Readiness: 0 0 1 1 1
Но эта самая воздушная заслонка - тем не менее двигается и щёлкает, как и щёлкала раньше (снял патрубок и видно, что при выключении зажигания - она перекрывает воздух, т.е. вроде бы всё как положено)
Ошибка не стирается!!!! Но иногда бывает, что когда машина поработает и хорошо прогреется - то ошибка стирается, но как машина остывает - ошибка снова появляется и загорается CHEK!!!
Что же это такое???? :help:

Сообщение от Колян

Приветствую Вас друзья!!!
( Но иногда бывает, что когда машина поработает и хорошо прогреется - то ошибка стирается, но как машина остывает - ошибка снова появляется и загорается CHEK!!!
Что же это такое???? :help:

Попробуй для начала проверить электрические соединения, может банальное окисление, раз на горячую тест проходит, он у тебя "гаденыш" из всех ошибок выбрал самую интересную:
19556 4C64 P3100 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс
19557 4C65 P3101 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19558 4C66 P3102 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала
19559 4C67 P3103 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен

Сообщение от KNsm

Попробуй для начала проверить электрические соединения, может банальное окисление, раз на горячую тест проходит

Вообщем я снимал разъём с ВЗ - там 4 провода - тестером измерял сопротивление и - по 3м проводам тестер показывает какое то сопротивление, а вот четвёртый самый крайний (вроде фиолетово-жёлтый), как то не прозванивается - может не так звоню?!?!
То есть я "звоню" так: допустим на первый провод ВЗ - я кидаю минус тестра - а плюсом тестера - вожу по остальным 3м проводам разъёма ВЗ....

Сообщение от Колян

Сообщение от KNsm

Попробуй для начала проверить электрические соединения, может банальное окисление, раз на горячую тест проходит

Вообщем я снимал разъём с ВЗ - там 4 провода - тестером измерял сопротивление и - по 3м проводам тестер показывает какое то сопротивление, а вот четвёртый самый крайний (вроде фиолетово-жёлтый), как то не прозванивается - может не так звоню?!?!
То есть я "звоню" так: допустим на первый провод ВЗ - я кидаю минус тестра - а плюсом тестера - вожу по остальным 3м проводам разъёма ВЗ....

Не знаю можно ли прозвонить эту машину тестером, с ее заморочками.Я пробовал прозвонить сигнал на контрольные лампы приборов, у меня ничего не получилось - лампы горят, а тестер показывает какую то хрень, слишком уж немцы замудрили с электрооборудованием. У меня периодически выскакивают ошибки по эл.оборудованию, то напишет что нет какого нибудь сигнала по каншине, то разьем свечи накала, то еще какая то хрень, и самое интересное, что последовательность любая и по времени как взбредет. Забил, стираю ошибки периодически и если разбираю какой то разьем, заливаю удалителем окислов . а потом ВДхой.
И разьем может уродовать не обязательно тот который у самой заслонки, может в другом месте.

чтобы прозвонить проводку, ИМХО, надо смотреть по схеме, куда провод идет, и по крайней мере знать что должен тестер показать. Большинство исполнительных механизмов на ЭБУ завязаны - как можно прозвонить? в схеме есть номер пина в колодке ЭБУ (напр) и пина на разъеме. Вот между ними и надо мерить. Сигналка есть? Есть спецы, которые ставят сигналки не глядя на присутствие CAN шины в автомобиле. Например, дернув ручник для включения турботаймера и вынув ключ из замка можете легко получить ошибку CAN шины "single wire operation" - управление по одному проводу. Вот так...

хм......сигналка есть, но она родная! Кстати вот ещё, что
по сигналке тоже выскакивает ошибка и так же не хочет стираться как и ошибка выше!
01134 - Alarm Horn (H12)
000 - -
Но тем неменее и сигналка работает - орёт, что уши закладывает (только единственное когда датчики объёма салона срабатывают - она уже почему то не пищит, только поворотники мигают, а в остальных режимах орёт!!!)
Странно, повторюсь, ВЗ и сигналка работают, но компьютер их определяет - "ущербными"!!! :shock:
Может это всё как то связано !!!???