Замена стеклоподъёмника водительской двери.

Собственно проблемма - разбито водительское стекло, требуется его поменять ... Стекло пришло, два болтика от стеклоподъёмника отвернуть не долго, но вот сама карта крепления стеклоподъёмника не снимается, мешает механизм, и , как мне показалось, замок приклепан к карте двумя клепками из пластика... И второе, сам стеклоподъёмник умер и не работает, поэтому опустить или поднять механизм с помощью электрики нет возможности...
Авто- Кэдди, но двери такие же.... :help:

Самаритянин, Вот инструкция из Эльзы

Снятие

– Снять обивку передней двери → Внутренние арматурные работы; Группа ремонта70
– Снять наружную ручку двери → Глава
– Поддеть и извлечь колпачки -3-.
– Опустить стекло до появления доступа к винтам его крепления -1-.
– Ослабить винты -1- (момент затяжки: 8 Нм) и разжать зажимные колодки -2-.
– Сдвинуть оконное стекло вверх и зафиксировать его в этом положении (например, с помощью скотча).



– Разблокировать фиксаторы чехла -стрелка a- и отсоединить чехол.
– Отсоединить разъем -1- на стойке, предварительно опустив его запорный рычаг -стрелка b-.
– Отсоединить от электродвигателя стеклоподъемника разъем наружного зеркала -стрелка c-.




– Вывернуть винты -2- крепления замка двери.
– Завести провод в дверь и отсоединить крепление -4-.
– Вывернуть винты -1-, -3- и -стрелки-.
– Сдвинуть несущую панель, с прилеганием к двери) вверх и снять панель в нижней области с двери. Одновременно необходимо вывести из двери нижнюю часть стеклоподъемника.
– Извлечь панель из двери вниз под наклоном к стойке с петлями. Сначала из двери необходимо вывести верхнюю часть стеклоподъемника, а после этого - замок двери.

Аааа! Столько строчил, писАл, старался! А тут пришел хорошо вооруженный (и опасный?) Эльзой Allex и уже все рассказал, да еще и показал!

Ну не пропадать же трудам. Удалять не буду, оставлю, как было. Тем более про снятие личинки я расписАл :-) :

Самаритянин, что такое "карта стеклоподъемника"? Вся оцинкованная панель с динамиком, стеклоподъемником и т.п.?

Передние двери я разбирал в прошлом году не по инструкции, долго мучался, повредил чуток пластиковый кожух замка. А недавно разбирал задние двери по Эльзе. Панель снимается вместе с замком. По аналогии, думаю, можно и передние разобрать. Бука сейчас нет, так что инструкция по памяти. Извините, если что вдруг попутал или забыл:

Чтобы снять "панель навесных агрегатов", нужно:
1. Освободить замок. Для этого в свою очередь нужно снять наружнюю ручку двери и личинку замка. Панель вынется вместе с замком:

1.1. Вынимаем маленькую резиновую заглушку с торца двери на уровне наружней ручки. Ослабляем маленький винт torx, почти до конца выкрутив (не нужно вывинчивать до конца, не уроните!). Это освободит личинку замка. Вынимаете ее наружу.

1.2. Отсоединяем от наружней ручки тросик с пластиковый "набалдашником" (чтобы не сбить натяжение - запоминаем, на каком делении он был защелкнут).

1.3. Вынимаем наружнюю ручку из двери (сначала правый конец, где был тросик)

1.4. Выкручиваем крупные черные 12-тигранные болты с торца двери.

2. Освобождаем стекло от механизма стеклоподъемника:

2.1. Опусткаем стекло почти до конца (если целое). Если стеклоподъемник не работает, снимаем моторчик (три самореза torx, отсоединить колодку разъема) и опускаем вручную не до самого конца! - потом нужно будет поднимать.
2.2. В нижней части панели навесных агрегатов вынимаем две (слева и справа) круглые черные мягкие резиновые заглушки. Через отверстия ослабляем винты крепления стекла к механизму.

2.3. Поднимаем стекло руками до конца и закрепить, например, скотчем.

3. Снять панель навесных агрегатов:

3.1. Отсоединяем колодку разъема жгута двери от стойки кузова (нажимаем сверху и тянем в сторону верхнюю часть разъема, затем вынимаем нижнюю). Затем продавливаем внутрь двери резиновый уплотнитель вместе со жгутом.

3.2. Отвинчиваем все винты по периметру панели.

3.3. Поднимаем освободившуюся панель вверх и выводим наружу нижние концы направляющих стеклоподъемника.

3.4. Опускаем панель вниз, выводим наружу замок.

Всё. В руках панель со всем механизмом. Доступ в полость двери есть. Вычищаем отовсюду остатки стекла, новое стекло сначала задвигаем в направляющие снизу вверх до конца и закрепляем скотчем. Установка панели в обратной последовательности - заводим панель, выводим жгут проводов, закрепляем замок, устанавливаем ручку, затем личинку. Фиксируем ее. Потом крепим панель винтами по периметру, потом опускаем осторожно стекло и закрепляем через отверстия двумя винтами. Заглушки, моторчик стеклоподъемника, внутренняя панель (не забываем про тягу к внутренней ручке, подключение моторчика и кнопок). Не забываем подсоединить жгут двери к разъему на стойке кузова.

Уфф...

Allex, Ivank,
Огромное вам спасибо!!!! :spasibo:
Вот вернулся в КЛУБ после почти годовалового скитания по ... другим клубам , и сразу как дома!!!
Все понятно, завтра займусь.... Вот ведь как, платформа одна, но на Октавии А5 немного проще все это, правда карта стеклоподъёмника там на одноразовых заклепках...

Ivank wrote:

1. Освободить замок. Для этого в свою очередь нужно снять наружнюю ручку двери и личинку замка. Панель вынется вместе с замком:

1.1. Вынимаем маленькую резиновую заглушку с торца двери на уровне наружней ручки. Ослабляем маленький винт torx, почти до конца выкрутив (не нужно вывинчивать до конца, не уроните!). Это освободит личинку замка. Вынимаете ее наружу.

:shock: У меня нет никакой личинки в дверной ручке вообще Я думала на всех туранах так... значит есть и с личинкой, которые ключом отпираются?

Сообщение от Santuzza

:shock: У меня нет никакой личинки в дверной ручке вообще Я думала на всех туранах так... значит есть и с личинкой, которые ключом отпираются?

Есть с личинкой у всех, кто покупал в РФ у ОД.

Та заглушка, которая вместо личинки, снимается аналогично. Так в пассажирской двери.

Подскажите, нужно ли снимать обшивку, чтобы достать\снять внешнюю дверную ручку переднего пассажира?

Сообщение от madcat

Подскажите, нужно ли снимать обшивку, чтобы достать\снять внешнюю дверную ручку переднего пассажира?

Да надо!

Приветствую всех!
Вот и у меня накрылся стеклоподъемник, благодаря инструкции на форуме все удалось разобрать, но возникло несколько вопросов.
Разобрав выяснилось что поломался пластиковый ползунок на котором закреплен держатель стекла,
В экзисте есть в продаже стеклоподъемник в сборе без двигателя 5000-6000 р и ремкомплект 1000-1500р, никто не брал его интересует, что идет в комплекте? (мне в принципе нужны пластиковые ползуны, система тросиков и мотор в норме)
Далее, я после того как услышал хруст с дуру ума погонял вверх-вниз моторчик и соответственно сбил положение троссиков, теперь один ползунок если поставить новый выше, а другой ниже, как это дело привести в божеский вид, у меня одна мысль только подключить все на весу и примерно подогнать ползуны по уровню, может кто знает как ээто сделать правильно?
Ну и достаточно геморно ставить панель вместе с замком, пока снял замок и установил на место, что бы хоть как то ездить можно, но вот вместе с панелью если ставить, думаю не избежать секса...Кто что скажет по этому поводу? можно установить сначала замок а потом саму панель, подключить разъем вроде не сложно будет, рука проходит свободно...
Буду признателен за любые советы.