Глохнет Туран с непрогретым двигателем.

Подскажите, может кто сталкивался, на холодном движке авто заводится легко, не троит работает ровно проезжаю максимум с 1 км останавливаюсь на светофоре, либо в каком-либо заторе температура нагрева движка от 30 до 50 и начинается. Смотришь на тахометр держа тормоз обороты плавают дергаясь, где-то в одно деление, чуть приспускаешь педаль тормоза и нажимаешь на нее снова посильней и вот оно заглох. На автомате разве токое может быть в первые сталкиваюсь посоветуйте на что грешить. На прогретом тяга в норме никаких нареканий нет. :help: :help: :help:

Название темы подправил.
Попробуйте просканировать на ошибки ваг комом.

а потом посмотри на тандем насос

Не хочу новую тему создавать. Может кто знает. Когда с утра завожусь (темп. плюсовая), машина заводится, как говорится с пол-оборота. Пока стрелка тахометра выше 1000 оборотов (это секунд 10-15, дальше она на 700 оборотов где-то спускается) двигатель троит (а может и не троит, но ощутимо дергается) и так подозрительно, что кажется еще чуть-чуть и заглохнет. Как только стрелка спускается до своих 700 оборотов двигатель дергаться перестает, все работает как положено. С чем это может быть связано?
И еще вдогонку. Сегодня ситуация повторилась, но я решил после того как завел нажать на газ. Нажал, поднял обороты до 3 тыщ, отпустил плавно газ, машина недолго подумала и заглохла. Что это?

sv---, Заправку попробуйте сменить для начала.

Заправка хорошая, но совет послушаю. Постепенно данный косячек начал появляться после того как я с дуру 98 заправился. Я грешу на свечи, может их проверить? Меня просто смущает, что 10-15 сек. пока стрелка выше 1000 оборотов, двигатель троит, а дальше все отлично. Если бы бензин был плохой, он бы постоянно подтраивал, или нет?

Сообщение от sv---

Не хочу новую тему создавать. Может кто знает. Когда с утра завожусь (темп. плюсовая), машина заводится, как говорится с пол-оборота. Пока стрелка тахометра выше 1000 оборотов (это секунд 10-15, дальше она на 700 оборотов где-то спускается) двигатель троит (а может и не троит, но ощутимо дергается)

у меня на 1.6 тоже самое (но никогда не глохла), но я не загоняюсь ... думаю что это особенность такая самого прогрева ..и также после прогрева "пердеж" стихает и движок начинает шелестеть

кстати, когда вечером с работы еду (машина под окнами стоит грубо 12 часов). В описанной мной ситуации машина стояла ночью 11 часов.
Так вот. Вечером таких проблем нет.

sv---, я бы обратился к дилеру, пусть сделают диагностику, Гарантия однако.

пожалуй так и сделаю. отпишусь.