Что то не так с рулевым управлением

Последнее время возникла проблема, непонятные микро рывки (неравномерность ) при повороте руля (проявляется не постоянно , бывает весь день откатаюсь и ни разу , а бывает при одном повороте 2-3 щелчка) Не знаю как правильно описать, но такое ощущение что что-то упирается а потом срывается преодолевая препятствие.
Подобное было после сильного дождя на следующий день, списал на то, что что-то подмокло в электроусилителе руля, может реостат какой (раньше это проходило через 2-3 часа езды по суху) сейчас вроде и не сыро , а неприятность имеется.
Если это поможет, то недавно менял сайлентблоки передних рычагов и задние тормозные колодки.
На управляемости никак не сказывается, просто неприятный глухой щелчек (может совсем чуть чуть в руль отдает).
Никто не сталкивался?

Нельзя исключать неисправность наружного ШРУСа, на поворотах может подклинивать и дёргать руль и совсем необязательно, что он должен в это время громко позорно щёлкать. Надо понаблюдать, при езде накатом или внатяг это появляется. Что значит "чуть-чуть в руль отдаёт"? Дёргает в сторону? Всегда в одну или в разные?

Сообщение от wetrydgy

Нельзя исключать неисправность наружного ШРУСа, на поворотах может подклинивать и дёргать руль и совсем необязательно, что он должен в это время громко позорно щёлкать. Надо понаблюдать, при езде накатом или внатяг это появляется. Что значит "чуть-чуть в руль отдаёт"? Дёргает в сторону? Всегда в одну или в разные?

Отдает в руль - значит я чувствую этот толчек руками, в сторону не дергает, (как минимум я этого не ощущаю), эффект проявляется при повороте в одну и в другую сторону, но кажется при повороте на право немного чаще.
Заметил эту проблему , да и появляется она регулярно (но не постоянно) при повороте на право когда я выезжаю неспешно из гаража передом, если покрутить рулем на месте влево-вправо перед выездом, то данного эффекта не наблюдается. Проблема с гранатой не исключена, так как однажды слышал характерный хруст когда нужно было резко выскочить на перекрестке с вывернутым влево рулем, с тех пор больше не проявлялось, может в поворот с большим газом не вхожу.
Нужно с вывернутым рулем покружить, вдруг и правда ШРУС.
Может у кого еще какие мнения будут? И если ШРУС, то возможен был этот эффект после отстоя в мокрую погоду или маловероятно?

На домкрат и подергать колесо в горизонтальной и вертикальной плоскости, на нейтралке прокрутить в разных положениях руля. Так с обоих сторон. Рукой можно непосредственно рулевой рычаг поближе к наконечнику и к рулевой рейке, пружину, колесо вверх-вниз.

Вдвоем стоя на месте на земле руль прокрутить полностью влево-вправо, а другой в это время рукой проконтролировать пружину с каждой стороны.

Сообщение от st2400

На домкрат и подергать колесо в горизонтальной плоскости, на нейтралке прокрутить в разных положениях руля. Так с обоих сторон.

500 км назад, вроде дергали во все стороны, был на диагностике, кстати сайлент блоки и выявились, неужели за 500 км дрянь какая то приключилась, хотя граната на яме вряд ли толком диагностируется...

На яме затруднительно продиагностировать рулевую рейку, наконечники тяг, опорные подшипники - надо вывешивать машину. Вывешиваешь - а тут опа, люфт в полсантиметра.

Без вывешивания можно прокрутить руль полностью, контролируя рукой состояние пружин, опорных - вдвоем естественно надо делать.

Сообщение от st2400

На яме затруднительно продиагностировать рулевую рейку, наконечники тяг, опорные подшипники - надо вывешивать машину. Вывешиваешь - а тут опа, люфт в полсантиметра.

Без вывешивания можно прокрутить руль полностью, контролируя рукой состояние пружин, опорных - вдвоем естественно надо делать.

Конечно, когда делали диагностику , колеса вывешивали - проблемы были только на сайлент блоках и их устранили, ладно понаблюдаю еще немного....

У меня тоже подобная проблема проявляется. При этом замечаю ее чаще, когда машина стоит на солнечном месте в теплое время года, Зимой не проявляется и когда машина стоит в прохладном месте - тоже нет. С электроусилителем не связано, т.к. щечки проявляются и при выключенном двигателе. Щелчки примерно через равные интервалы растояний при кручении руля в обе стороны. Я склонен связывать со стекающей смазкой где-то, например в опорных подшипниках стойки. После продолжительной поездки щелчки чаще всего прекращаются, но в жаркое время года появляются постоянно. На управляемости не сказывается.

Сообщение от Akulov

У меня тоже подобная проблема проявляется. При этом замечаю ее чаще, когда машина стоит на солнечном месте в теплое время года, Зимой не проявляется и когда машина стоит в прохладном месте - тоже нет. С электроусилителем не связано, т.к. щечки проявляются и при выключенном двигателе. Щелчки примерно через равные интервалы растояний при кручении руля в обе стороны. Я склонен связывать со стекающей смазкой где-то, например в опорных подшипниках стойки. После продолжительной поездки щелчки чаще всего прекращаются, но в жаркое время года появляются постоянно. На управляемости не сказывается.

Кстати , при выключенном зажигании ни разу не пробовал, проверю