Прошу помощи Минчан. Покупка в Минске

Ребят... помогите??? хочу вновь стать владельцем Турана, и ищу достойный вариант за разумный ценник. авто буду искать В Минске. Если кто может помочь, сегодня и завтра до 16.00 напишите свои координаты, если позже в Минске буду 12.10 с утра и до 13.10 до вечера. тел.+79184375027 Вадим, Может кто подскажет где правильно сделать диагностику, чтоб не залететь на смотанные пробеги. Буду благодарен любым советам.
эл.адрес:
[email protected] буду просматривать

Сообщение от 2944j2mbem

Ребят... помогите??? хочу вновь стать владельцем Турана, и ищу достойный вариант за разумный ценник. авто буду искать В Минске. Если кто может помочь, сегодня и завтра до 16.00 напишите свои координаты, если позже в Минске буду 12.10 с утра и до 13.10 до вечера. тел.+79184375027 Вадим, Может кто подскажет где правильно сделать диагностику, чтоб не залететь на смотанные пробеги. Буду благодарен любым советам.
эл.адрес:
[email protected] буду просматривать

Смотанные пробеги в Беларуссии - это реальность, не верь сервисным книжкам, сделанными в Польше. Не может Туран с пробегом 80т.км стоить дешевле, чем в Германии (с учетом таможни).

Runner57,я по твоим словам понял,что несмотанных не бывает.А поедешь туда,сам увидишь,что 200-250 на дизелях у них-это норма,хотя в остальном состояние почти новой машины.Так наверное на душе спокойнее, самому всё заценить.Я был там в 90-х годах,всё сам видел,даже 150-это редкость,не найдёшь.Бензинки- поменьше пробеги.

Приборку отмотать проще, с блоком управления двигателя посложнее. Допускается отклонение в 10% показаний спидометра от показаний блока управления.
С движком можно "по колдовать" и он будет нежно шептать - "Возьми меня"! Вскрыть вам никто не даст. Диагностика вам не покажет, что поставили китайский распредвал, долили в масло веретёнки(для компрессии) и пр. В диагностике нужно разбираться. Что ты видишь, и что с этим потом делать.
Нужно быть готовым к тому, что потом придется вложить деньги в машину. Будь то маховик со сцеплением, распредвал с причиндалами, "железяк" по подвеске.
Сплошной "Кот в мешке". "Хорошая" машина стоит "хороших" денег.
-------
Нашему "табурану" скоро будет 3 года(у нас). Пробег был 175.000, сейчас почти 250.000 км. Менял маховик(DSG), 2 ступичных подшипника(зад) и один спереди, ремень ГРМ с причендалами, два наружных + один внутренний пыльник ШРУСов, опорные подшипники, отбойники, задние колодки и маленькую тягу стабилизатора.
Машина возит наши "задницы". Ей тоже нужно выглядеть на "хорошо"! Как и нашим женщинам нужна "шубка", крем для кожи, прокладки и кормежка не из фастфуд. В общем: ласка и смазка! ;)

С уважением, Сергей.

Сообщение от Verlioka

Runner57,я по твоим словам понял,что несмотанных не бывает.А поедешь туда,сам увидишь,что 200-250 на дизелях у них-это норма,хотя в остальном состояние почти новой машины.Так наверное на душе спокойнее, самому всё заценить.Я был там в 90-х годах,всё сам видел,даже 150-это редкость,не найдёшь.Бензинки- поменьше пробеги.

В Белоруссии как правило, хотя исключения бывают. Сам гоняю Тураны - знаю. Как вариант заранее списаться с хозяином и по VIN пробить, хоть бы и через Evaksa. (сам через него все машины пробиваю).

Писал. но ответов нет, вин прислали полько один и всё.

---------- Сообщение добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------

Runner57, А ничего на примете нету ( в смысле Турана) в норм состоянии?

Сообщение от 2944j2mbem

А ничего на примете нету ( в смысле Турана) в норм состоянии?

Правда,не Минск.Да и рука не поднимается его предлагать..Но куда уж нормальнее? http://www.touran-club.ru/f/kuplu-pr...v-1-9tdi-6dsg/

из Минска в Лангепас за машиной - да ваще как нефиг делать

Сообщение от morok

из Минска в Лангепас за машиной

Не из Минска, а из Краснодара...

Нет Олег, он с Кубани.

А так, в Лангепасе неплохой вариант. Тем более, я там был.