покупка - 2TDi с пробегом 147т.км

Здравствуйте!
Присматриваюсь вот Турану и будучи сейчас в загранкомандировке, нашел здесь выгодное предложение: 2.0TDi, 2004, 147 000 км, 7 мест, Highline. Так как никогда не владел автомобилем с дизелем (только брал на прокат и ничего против дизеля не имею) хочу узнать какие еще вложения (при условии, конечно, что все в рабочем состоянии, смотрины еще предстоят) могут вскоре понадобиться при таком пробеге. Например, замена форсунок, чехлов шрусов и т.д. Карту ТО нашел только до 90 000 км, а что дальше?
:help:

Сообщение от unclear

Здравствуйте!
Присматриваюсь вот Турану и будучи сейчас в загранкомандировке, нашел здесь выгодное предложение: 2.0TDi, 2004, 147 000 км, 7 мест, Highline. Так как никогда не владел автомобилем с дизелем (только брал на прокат и ничего против дизеля не имею) хочу узнать какие еще вложения (при условии, конечно, что все в рабочем состоянии, смотрины еще предстоят) могут вскоре понадобиться при таком пробеге. Например, замена форсунок, чехлов шрусов и т.д. Карту ТО нашел только до 90 000 км, а что дальше?

50000 в год... не слабо.

У нас в Рязани на рынке стоит такой же с пробегом 73 000 за 25 000 у.е. Хочешь, позвони им тел.8-910-568-48-48. Торг обязателен.

Так вся прелесть в том, что предлагают из-за большого (по местным меркам, когда вся страна - 400 км) пробега за 12к$

По-моему необходимо провести смотрины + компьютерную диагностику, вот тогда все и будет ясно. А как еще можно определить состояние машины? И как можно знать, когда и что понадобится (шрусы, форсунки и т.п.)? Когда навернется, тогда и понадобится Может через 1000 км. а может и через 100000. Короче я думаю диагностика поможет...

Может он был в такси?При таком пробеге нужно внимательно смотреть на турбину, а про насос- форсунки даже страшно подумать при их цене 800-900$ штука(может на неметчине и дешевле), потом посчитать растаможку, перегон, посмотреть цены на авто,ру, там я встречал с подобным пробегом из Германии за 900 000р :shock: , все прикинуть и решать вам

А что для 2TDi двигателя такой пробег критичен? Вообще гонщиков здесь мало, т.е маловероятна эксплуатация на предельных режимах. Скорость максимум 120км/ч на трассе (для инфы: штраф за превышение скорости на 10 км/ч около 800 руб, а на 60 км/ч - штраф 15% годового дохода, заключение под стражу до рассмотрения дела судьей :welcome: ) А у нас возмущаются нашими штрафами
Так вот, при умеренном режиме эксплуатации, неужели можно убить двигатель, пусть даже и в такси?

Весь двигатель, конечно убить не возможно, но пробеги под 150000 уже требуют внимательной проверки турбины.А вообще многое, если не все, зависит от прокладки между рулем и сиденьем, ну и вопрос цены конечной.

100% турбина под замену + ремни все + диагностика топливной системы.

Остальное все мелочи, машина такая еще тыщь 300 проедет

За 12 надо брать и не раздумывать! Для TDI это нормальный пробег. Если следили хорошо (см. сервисную книгу - промежутки между ТО) турба 50-90 тыс еще пойдет.