Выбор дизель или бензин.

Сообщение от _Peter_

,Вы не владели дизелем

владел 5 лет мицу L200 ,ТДИ 2.5 л.Хороший мотор.Но пару раз в межсезонье имел проблемы.

Таки потому что это Мицубиси.У них никогда не было выдающихся дизелей.Весь упор на бензинки.
"Нам не надо женской писи,мы купили Мицубиси"

Я долго думал дизель/не дизель, почему решил, что не дизель.
1. В хорошие морозы можно попасть.
2. Специалистов с руками, головой инструментом и разумным прайсом увы меньше.
3. Цена топлива уже неотличима от бензина.

Сообщение от лапудже

Думаю уже завтра будет объявлено о запрете ввоза в страну новых и подержанных автомобилей из стран ЕС и США,как ответная мера на третий пакет санкций.Вопрос этой темы станет неактуальным.Туран,что бензиновый,что дизельный станут раритетами.

Вы работаете в правительстве? http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4...&lang=ru&lr=13

Сообщение от _Peter_

Таки потому что это Мицубиси.У них никогда не было выдающихся дизелей.Весь упор на бензинки.
"Нам не надо женской писи,мы купили Мицубиси"

У нас один имеет на работе. Подъезжает к зданию запарковаться, окна дрожат. А там ещё и гидрокомпенсаторов нет. Древние дела давно минувших лет, не удивительно. А авто 13-го года, современное. Зато вибрация там - сила. Ну прям К-700.

у митсубов засадные дизели-развалюхи!

интересное предложение от шкоды при утилизации.На йети 4 на 4 скидка 130 тыр.Соблазнительно за лям взять ТДИ с полным приводом и ДСГ6. http://spb.carobka.ru/news/skoda/32575.html

Триангл,а цена топлива то причем?
дизель это просто другая философия!
Цена его может быть такой же или больше/меньше,это не столь важно.Важно понимать зачем и почему.
Бензиновая машина тоже может не завестись в морозы.
Специалистов по tsi моторам еще меньше.

Так что не аргументы ни разу

Сообщение от _Peter_

Триангл,а цена топлива то причем?

Все правильно, а то таким образом до газа докатимся, он еще дешевле

В последнее время, наверное станет актуальным рассмотреть паровую тягу и дрова Что прогреть машину, что растопить котел. Дров кругом много......