Дизель в минивене - что как у кого?!

Вот еще задача. На днях ездил на дизельной зафире. После этого решил брать с дизельным движком. Но товарищь по работе меня отговаривает: мол ты езжиешь хоть и каждый день но до работы 20 минут - дизельному двигателю даже не прогреться. Отсюда повышенный расход тплива, масла. Снежние ресурса. Тебе чтоб поехать нужно час стоять его прогревать. потом топливо у нас сами знаете какое. А запах в салоне!!!!! В общем дизель не для минивена, тем более если он как семейная машина а не такси.
Если кто что знает подскажите.

ЗЫ: сосед доволен авто, рсход по городу с кондеем минимальный, нприхотлиове авто))) недавно привез зафиру к дому на автовозе - под ростовом встал из-за ТНВД.(((((( вот вам и конник!!!

А запах в салоне!!!!!

Ну этого не будет.

А по поводу прогрева, то на дизельном туране у вас будет догреватель стоять, на все ставят

Под ваши требования только 1.6 если подойдет Ибо TSI и TDI, греются слабо (что имхо плюс), да и топливо любят нормального качества

Есть поиск, все обсуждено.

Под ваши требования только 1.6 если подойдет Ибо TSI и TDI, греются слабо (что имхо плюс), да и топливо любят нормального качества

поддержу. только еще вопрос - а зачем тогда вообще минивен? чтобы 20 минут до работы доежжать?


ТНВД прошлый век. щас либо CR либо форсунки..
опеля просто об этом еще не знают. как и японские дизелисты.

Пригнали из Германии 4-летний 1,9 TDI - пробег 130000. Сам уже проехал 3500км - супер! Ничем не пахнет вообще, средний расход топлива 50%город/50%трасса - 5,1л/100км. Вжару (у нас сейчас до 36С) - не перегревается, вентилятор включется только когда кондей на всю работает. Обслуживание самостоятельно - элементарно (с соблюдением чистоты естественно).

Сообщение от ZhuQ

ТНВД прошлый век. щас либо CR либо форсунки..
опеля просто об этом еще не знают. как и японские дизелисты.

Разве в Туране нет ТНВД? Используется непосредственно прямой впрыск топлива?

ZhuQ: езжиешь-доежжать !!! Это есть гуд!

Не знаю, как кто, а я дизельком оченно доволен! Ездию кажный день по 26 км до работы и обратно. Ход ровный и мягкий. В пробках - полный расслабон под звук любимой музыки или радиостанций. Работает только носок правой ноги: газ - тормоз. Штурвала касаешься изредка, чтобы чуть изменить траекторию, либо перестроиться: Туран требует минимального вмешательства в управление, сам идет, как по рельсам, особенно в гору!
Дорога получается 40%-трасса, 60%-столичные пробки. При этом расход аппарата 2,0 TDI - DSG не превышает 8 л / 100 км. На АЗС заезжаю 2 раза в месяц. Ездить экономично или на дальняк я еще не пробовал. Там расход должен упасть до 5,5 - 6,0 л / 100 км.
В жару на МКАД на обочинах через каждую сотню метров дымятся вскипевшие бензиновые "зажигалки" с открытыми капотами. А у тебя на индикаторе температуры стрелка стоит, словно влитая, на отметке 90. И это в любую погоду, как на термостате.
А в салоне комфортные 22 -23 градуса.
Насчет запаха соляры, последний раз ощущал его в советские времена на танковых полигонах, да в пассажирских Икарусах. У дизельного Турана это понятие отсутствует, как класс. В салоне только приятный запах нового авто, да иногда при открытых окнах запах выхлопа. Но это не дизельный чад. Запах напоминает какую-то бытовую химию.
При этом мой Туран еще не работал в качестве тягача или грузовика, где дизель проявляет свои лучшие качества.
Вот такой позитив по современному дизельному мотору. Негатива пока не обнаружил.
С учетом опыта и моего стиля езды, сейчас я бы вообще взял 1,9 TDI, как самый экономичный движок!

Сообщение от Шкипер

Насчет запаха соляры, последний раз ощущал его в советские времена на танковых полигонах, да в пассажирских Икарусах.

Совсем не по теме, просто хочется рассказать, когда я чувствовал запах соляры. С 8 на 9 августа в 5 утра просыпаюсь от грохота. Мимо окон на скорости около 50 км/ч летят танки в аэропорт, на транспортную авиацию в Осетию! (моя улица - трасса стратегического значения, ещё с детства слышал об этом) Штук 50 (!) танков насчитал. Когда половина проехала почувствовал сильный запах выхлопа соляры (живу на 4 этаже). Но картина крутая и тревожная. А главное, асфальту хоть бы что! Целый!(смотрел на следующий день) Причём, танки, как я понял, вынырнули откуда-то из виноградников и по трассе поехали в аэропорт. И второе. Сегодня часов в 22 купался на море в темноте. Наслаждался красотой ночного моря (к слову сказать и к стыду, первый раз купался за лето). Мимо вдруг проплыл какой-то катер, похоже спасательный. И от него, вдруг, такой пахер пошёл, что я сразу вспомнил те танки . Не судите меня, это просто зарисовка, по впечатлениям.

А у тебя на индикаторе температуры стрелка стоит, словно влитая, на отметке 90. И это в любую погоду, как на термостате.

ты не расстраивайся :) но это только потому что она сильно "задемпфирована" :) на самом деле температура ОЖ колеблется от 80 до 100 градусов в зависимости от ритма движения. а чтобы пользователи не волновались - во все современные машины ставят стрелки такие чтобы она не резко колебалась :)