Добрые люди посоветуЙТЕ 1.4TSI ИЛИ1.9TDI?

Добрый день всем посетителям этого замечательного сайта!Начну с того что я хотел бы посоветоваться с Вами и немного изложить свои кое какие мысли.Начну с того что я выбираю машину готовясь к заслуженной пенсии-а значит надежность!вместительность(предполагаются дальние поездки на юг в Краснодар)!и универсальность!Перелопатил кучу информации в периодике и в инете вывод один-компактвэны.Не буду оригинальным но при анализе конкурентов в классе Туаран очень интересен и удовлетворяет все мои запросы.Я бы хотел посоветоваться на счет силового агрегата поскольку машина планируется эксплуатироваться долгие годы.Очень нравится движок 1.4 TSI(по отзывам)в то же время 1.9TDI более практичен для пенсионера но пугает как он относится к нашему топливу насколько надежен его ресурс.Буду очень Вам признателен если владельцы поделятся своими соображениями.Зараннее благодарен!

TSI не менее требователен к качеству бензина, чем TDI к салярке. Лично для себя я бы выбрал TSI ибо экономно, резво, технологично. Но TDI как бы провереней что-ли.

Вообще это уже обсуждалось со всех сторон, поищите по форуму. А если по существу 1,9 TDI проверенный временем движок, с солярой проблем не возникало, хотя это лотерея что бензин что соляра можно нарваться на г..., я не жалею что выбрал его. + к дизелю идет штатно догреватель Вебасто, это просто необходимо тем более для Нового Уренгоя.

На TSI нет защиты картера, а нам защита уже пригодилась. Это стало главным аргументом купить дизель, ну и экономичней, если брать надолго и много ездить.

алексей гладнев
Для Нового Уреногоя обязательно заказывать вэбасту, а с дизельными двигателями как написал Oilman они идут штатно, TSI при очень низких температурах случается такое, что заводится не с первого раза, правда с Вэбастой не эксплуатировал, может и нет такой ситуации, но TSI действительно требователен к бензину, наверно даже больше чем дизельные двигатели.
Хотя мне TSI больше по душе.
Выбор за вами :book:

Штатно идет догреватель, для пуска в мороз он бесполезен, он работает потом.
TSI тише работает, на холостых особенно.Дизель лучше тянет, особенно под нагрузкой, экономичнее(особенно если любите зажигать-на дизеле Вы литров 9 тогда сможете поднять средний расход, на TSI вполне 13-14 литров), цена бензина и ДТ сейчас выровнялась, а то дизтопливо, было, обгоняло бензин по цене.

каждый кулик будет хвалить свое болото :))

у кого какой двигатель в подписи тот на его взгляд и лучше :) тут гадать не надо :)


а для вашей, Алексей ситуации я думаю что как раз дизелек 1,9 и подойдет: он проверен временем, хавает на самом деле любое дизтопливо, портится только от "хуже евро3" (достаточно просто на левых колонках не заливацо) да и то после этого ремонтопригоден.
тяговитый, экономный в поездках.
действительно вебасто догреватель тама штатно идет. но это в принципе надо чтобы в пробках не мерзнуть от того что двигатель остывает и печка начинает дуть холодным. рекомендую, учитывая ваш регион проживания, рассмотреть заказ опции "автономный стояночный отопитель" - легче пуск двигателя в мороз, да и просто когда прохладно - приятно садится в уже теплую машину :)

с солярой в нашей стране уже почти что все хорошо на самом деле. единственное что - зимой до минус 30-31 зимнюю заливать, потома зимнюю с гелями всякими. а то в баке замерзнет.
НО! самое приятное, о чем не говорят - нет гарантии того что при таких температурах бензиновый ТСИ без проблем будет заводится :))) чуток воды в топливном фильтре и амба :)
при этом "дизель" отогреть даже проще.

алексей гладнев
Исходя из вводных - дизель, без вариантов.

Дизель

большое спасибо всем за советы.склоняюсь к дизелю прежде всего из за надежности и проверенности повторюсь так как планирую экспл. долго.А как насчет запаха соляры в салоне?И насчет шумки у дизеля-неужеле она так несносна?