Евро падает, как и падают продажи самих авто в Европе, а вместе с тем падают за бугром и цены на сами авто... Уже у нас (Беларусь) на пару тысяч снизилась цена на Форд С-MAX (растаможенный от 16900 баксов.... Но ценник на Volkswagen на постсоветском пространстве остается прежним.
Ситуация в Украине такова: Ходят слухи, что есть письмо оф. импортера "Порше-Моторс Украина" о том, что с 01/11/2008 курсовая стоимость определяется исходя из курса покупки наличного доллара банка АВАЛЬ, вместо действующего ранее официального курса НБУ.
Пример расчета для Кросс Турана по состоянию на 24/10/2008.
Курс НБУ 1$=5.15грн.
Цена Турана в грн. =33882$*5.15=174 492 грн.
Курс покупки наличного $ в Авале 1$=5,67
Цена Турана в грн. =33882$*5.67=192 111 грн.
Удорожание составило 17 619грн(3 107$ по курсу 5,67).
С такой ценовой политикой продажи ФВ в Украине будут равны 0.
Туранов будет завались, только на кой они нужны по таким ценам.
Кстати пока писал ,выяснил, что НБУ на 25/10/2008 установил курс 5,22. Вот так на ровном месте +2370грн(454$) к цене.
В России цена на $ завязана и то условно. курс устанавливает ВАГ. Если память не изменяет 26.5 руб.
В Беларуси цена установлена из расчета курс НацБанка +1 %. А в договоре у меня прописано, что если курс доллара (Нац банка) увеличивается более чем на 1 процент-цена увеличивается . Но это зависит от курсов наших нестабильных валют (хотя у нас доллар пока на месте). А вот будет ли снижена цена в долларах?
Ваши права
