Форумчане, знает ли кто, о каких именно документах идёт речь в п. 42 РЕГЛАМЕНТА: 42. Место, время и способ осуществления контроля за дорожным движением сотрудниками Госавтоинспекции определяется в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России.
Раньше в "наставлении..." было чётко прописано: как и в какое время суток надлежит тащить службу. А сейчас???
wetrydgy
заполни автопрофиль....
а что тебе даст мой профиль? в вашем клубе всегда так - вместо ответа на вопрос обязательно надо позубоскалить? традиция такая?
поясни, капитан, у вас все в клубе такие круто заточенные и есть ли смысл когда-нибудь о чём-нибудь спрашивать?
wetrydgy
поясняю...
последнее время на форуме очень много попадалось спамаи бот программ...
с первого взгляда вопрос был не очень понятным.. поэтому и решили что это не живой пользователь а бот программа
спасибо... а теперь по теме: раньше гайцев на ночных трассах можно было игнорировать, если они стояли в темноте и без "люстры". случаев погони практически не было, т.к. они знали, что их ткнут носом в соответствующий пункт "наставлений...". а сейчас в регламенте нет этого пункта... наши действия??? может кто-нибудь юридически грамотно разъяснить?
wetrydgy
то что я слышал недавно... то прокуратура должна им запретить "засады" так как это, как раз и не соответствует с их дейтельности
а так хз... прав тот у кого больше прав...
пока в россии так...
понятно, имеем то, что имеем...
Невыполнение законного требования сотрудникамилиции об остановке ТС карается штрафом 200-500 руб. Зная это, можно легко "оценить" стоимость своей жизни, прежде чем останавливаться в темное время суток неизвестно где.
Лично я останавливаюсь в темное время суток вне поста если сотрудник в форме и рядом стоит патрульный автомобиль с включенной гирляндой. При этом я должен был что-то нарушить или визуально имеются другие поводы для остановки (например, ДТП).
ASV
хорошая инфа...
приму к сведению....
Ваши права
