ДТП на развязке Волгоградского проспекта и ТТК в Москве

Привет, форумчане!
21.09.2010 в 12:45 попал в ДТП с Honda Accord.
ГАИ пишут вину на меня, а я бы сделал бы то-же самое если бы ситуация повторилась...
Почти =)
Ехал по ТТК внутреннему кругу под Волгоградским проспектом идет сужение справа, и народ перестраивается в мою полосу, пропускаю одну машину, другую, думаю, надо дальше ехать, и тут мне справа по зеркалу щелчок: хонда въехала мне в крыло зеркалом. Я НЕ остановился (а стоило...). Через метров 30-50 эта хонда меня догоняет и подрезает справа, царапая бампер и крыло. Точно приехали. Останавливаюсь. Собственно всё. Брать вину на себя не хочу мне вменяют п. 8.9, а я действовал по п. 8.4 (не меняя направление движения): см выдержку:

СОВЕТ МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 23 октября 1993 г. N 1090

О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)


"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Это не этот ли случай?
Если он умышленно подрезал,что вы уже не сможете доказать,то Вы не виновны,но он сделал вё в пределах правил,так что увы,но по правилам виновны Вы.Надо "калитки" прикрывать для таких шустрых.

Зеркалом, возможно, не нарочно, затем умышленно IMHO.
Полосы не обязательно должны размечаться разметкой согласно определению из ПДД.
Перестроение было. Только он пишет, что я перестраивался (и он мог искренне так считать, ибо сужение справа имело место быть.) Я же ехал по разметке без перестроений.

paschket, Это тот же случай.

Дорога имеет разметку и это факт,так что вы оба ехали в одной полосе,хоть и широкой,а отсюда следует что перестроения и с его стороны ещё не случилось.Чисто по человечески он не прав,если действительно подрезал,а так ............ .Нужно регистратор на такие случаи иметь или свидетели в салоне,которые покажут на его "намеренный" подрез,тоесть действие с умыслом.Если бы дорога не имела разметку,то да - он стоит под углом и совершает манёвр,а так...........,ну не получается.

Т.е. справа можно безнаказанно таранить?
Я не мог его пропустить, просто потому, что он при начале маневра ехал не впереди, а сбоку. Допускаю, что он не осознавал, что он совершает маневр перестроения, где он должен был перед началом маневра убедиться в его безопасности, что ему, как водителю двигающегося справа налево легче проконтролировать. Ситуация патовая, я не мог ничего предпринять, чтобы её избежать, а он мог, но предпочел поцарапать машину. "Форточки" как раз и не было, иначе он мог бы и проехать беспрепятственно. Он же притерся, а затем, вероятно, чтобы не платить по франшизе, поцарапал бок или же хотел подставить задний бампер. Жаль, что я не обратил внимания на первое касание зеркалом: было бы полезно остановиться, хотя с полным КАСКО мне было всё равно, есть там царапина, или нет, думал, что ограничились сложенным зеркалом с его стороны, т.к. он шел с большей скоростью, при перестроении в мою полосу.

Тонировка ,номера.Просто тошнит от таких... типа всё можно...

Сообщение от большой ник

Тонировка ,номера.Просто тошнит от таких... типа всё можно...

номера три восьмерки. наверное в синагогу спешил а тут какая то чернь мешалася.

Mr.Olaf,

"Форточки" как раз и не было, иначе он мог бы и проехать беспрепятственно.

Как раз "калитка " была,т.к. Вы дали после первого касания пройти Вас справа(вы же оба ехали по одной полосе).Я в таких широких полосах занимаю среднее положение и никому не даю обогнать,на худой конец правое(как у него),т.к. кто слева уже "вне закона",как втиснувшийся в полосу.

Ситуация патовая, я не мог ничего предпринять, чтобы её избежать, а он мог, но предпочел поцарапать машину.

Если бы он хотел наказать то у него было нормального расстояния достаточно много,а вот в зеркало левое очень часто авто слева невозможно увидеть,когда оно находится в этой мёртвой зоне(чуть с боку,когда ваше переднее крыло около его водительской двери было,уверен что он начал давать газу,когда было такое положение машин)А выход всегда есть,тем более Вы находились левее и чуть позади,тоесть Вы обязаны были его пропустить и видя такое сужение предвидеть его манёвр.

Т.е. справа можно безнаказанно таранить?

Одна из уловок подставлял и полностью на их стороне.Если бы он был профи то спровоцировал бы Ваш выезд за разметку в другую полосу.

Жаль, что я не обратил внимания на первое касание зеркалом: было бы полезно остановиться

И уже не было бы второго касания,это факт.

номера три восьмерки.

Не три а пять,на шесть силёнок не хватило.У знакомого два номера на домашних с шестью восьмёрками - в 888 вв.Но такие номера без серьёзных ксив ничего не значат,только лишний гемор,а у кого сильные ксивы такие номера никогда не поставят .А без тонировки такие машины и не смотрятся ИМХО.

А сотрудники оформлявшие ДТП не предлагали решить вопрос по другому, ну скажем за "дв" решить правоту в вашу сторону (полезно для страховой, а особенно когда нет каски)? Просто сталкивался с такими уродами (хонда) не один раз по жизни. Я уже давно езжу по середине или так, чтоб ни у кого желание залезть под меня даже маячело в мозгу. :noevil: