Сломал болт крепления заднего номера

Решил снять "ФВ Пулково" рамки и повесить свои.
Начал,есесно,с задних рамок
Левый болт вышел с усилием.А вот правый не шел никак.Внешне он очень ржавый был.Ну я и поднажал.. Он и упал мне прям в руку.
Как быть то?
Ехать за сверлом 3мм?
Или есть альтернатива?

За сверлом то я доеду или пилиция сцапает раньше?

На правом, как я понял, головку болта свернул. Закрепи пока на левый, подтяни его как следует. Делов-то.

А не,не держит.Пробовал..Рамка падает на правую сторону.
2х сторонний скотч тоже не держит.Простым-не красиво.
Вопрос:Как быть дальше то?

Зачем рамку? Она же пластмассовая и ее крепко не притянешь, да и вес лишний. Просто номер закрепи, под болт шайбу подложи, даже если съедет на бок, тебе ж только на время скататься туда-сюда (как я понял), потом сделаешь на постоянку.

Buddy,Уважаемый,в том то и вопрос,как сделать потом.
Высверливать 3мм сверлом или менять эту металлическую гайку(полагаю,дверь разбирать надо)?

Извиняюсь, сразу не понял. По правде сказать, сейчас не помню, какая резьба в гайке, кажется М5. Я бы попытался высверлить сквозное отверстие 2,4, но главное попасть в центр, брызнуть внутрь WD-шки или тосола, и пусть немного постоит, а потом взять метчик для резьбы М3 и нарезать внутреннюю резьбу в получившемся отверстии. Скорее всего, обломанный винт был закручен не до упора, поэтому есть шанс, что при нарезании внутр. резьбы он стронется и будет вкручиваться дальше вовнутрь. Если нет, то после нарезки резьбы вкрутить винт с предварительно накрученной на него гайкой, эту гайку как следует притянуть к оставшемуся "пеньку", намазать сопрягаемые поверхности чем-либо вроде холодной сварки и потом попытаться потихоньку вывернуть остаток старого болта. Возможно, чересчур сложно, но я бы так сделал. Разборка двери, мне кажется, ничего не даст.

Резьба M6.Сверло купил,WD40 есть(мыть радиаторы брал,но до них не дошел.на каких=то рамках встал),шуруповерт заряженный.
Пойду ломать машину.
Аминь.

Сообщение от _Peter_

Пойду ломать машину.
Аминь.

Погоди ломать -утро вечера мудренее

Поддержу Диман-а, дело не горит, а посветлу всегда работать сподручнее, да и голова свежее. Раз резьба М6, то сверло стоит взять потолще, т. е. нарезать под М4, значит сверло 3,2 мм.

Специально, для таких вещей продается набор экстракторов (50руб), это винтовой конус с левой накруткой, сверлишь отверстие нужного диаметра, берешь подходящий экстрактор и вкручиваешь пока он не подклинит и не потащит за собой болт. Удачи