Товарищи,помогите! На дороге машина неожиданно заглохла.Дотащили до гаража. Изучил форум по этой проблеме. Проверил все предохранители-все в норме.Добрался до насоса, проверил контролькой колодку,оказывается нет напряжения.Подсоединил напряжение напрямую от АКБ к насосу-насос в норме. Добрался до реле, поменял местами однотипные-результата нет! Визуально проблем не видно, может что упустил-подскажите пжл.! На всякий случай сфотографировал панель с реле и предохранителями.
Так же попадал. Один кулибин как сделал, до сих пор не водном салоне не берутся переделать, только улыбаются. Суть моей проблемы была в том, что пропал + на реле топливного насоса. Кулибин взял плюс с диагностической колодки и прицепил прямо на реле топливного насоса. Старый плюс с релюхи отрезал. т.к. диагностика выдавала кз по данному реле. Кстати это кз плавающее и до сих пор периодически вылазит. Где искать в этом жгуте проводов хз. Езжу с колхозной перемычкой.
Ну хоть какой-то вариант, по крайней мере можно завести и до специалиста доехать. А кто нибудь может сказать какая из релюх на фото-реле насоса? Хоть колодку прозвонить, а то у меня одни сомнения. По руководству вроде крайняя справа,а провода на ней совсем другие чем на колодке у насоса. А верхняя слева (узкая) провода похожи!
Прошу прощения , реле топливного насоса действительно верхний левый , на нём написано "449"
Последний раз редактировалось Мишенька; 04.08.2013 в 23:09.
левая, но мне кажется верхняя...
PopovAleksVikt, как сделаете, отпишитесь. интересно в каком месте трет провода. При смене магнитофона (когда его вытаскивал) видел в нише жгут проводов, на одном была задрана изоляция, которая, как мне кажется, могла коротить на корпус магнитофона....но специально провод не отслеживал
И мне кажется верхняя левая-449.Там + как на разъеме насоса.Да результат отпишу конечно.Сообщение от k2
может еще у кого есть мнения!?
Могу и ошибаться. Но всё таки, проверь проводку в гофре под воздушным фильтром. Там частенько провода перетираются.
Ваши права
