Грязезащитный щит(фартук) заднего тормозного диска 1T2

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Pat...mi0F&Width=450
Позиция 8 на картинке,чтобы было понятнее..
Вообщем,стояла машина неделю.Ездил на другой.А вчера поехал-как на консервной банке.Стал изучать вопрос-оба щитка сзади просто отвалились.Не один,а 2 сразу....
Как-то там держатся еще..Бренчат как ведро,с болтами,при езде.Часто такое у Туранов?
Что делать то?Снять вообще,починить эти или купить новые и поставить?
Первый раз с таким столкнулся.Чтоб оба сразу,задних,просто отвалились/открепились.

P.s. Простите(и перенесите в нужную тему)если баяню.По тегам не нашел..

_Peter_, держаться они там на трех винтиках торкс. подлезть можно короткой битой, не снимая ступицу.

Вот у Якова новые видно- http://www.touran-club.ru/f/remont/1...skoby-nyuansy/

И еще. Снять грязезащитный кожух можно только после полного снятия задней ступицы. Очень геморно, учитывая что ступицу держит болт с внутренним многогранником помойму на 14, а момент там ого го. Я когда себе менял тормозные диски с 15-х на 16-е не стал заморачиваться со ступицей и просто распилил ножовкой по металлу перемычку тонкую по центру, Открутил, отогнул, вытащил старый и точно также поставил новый увеличенный. Не брынчат и звуков не издают.

Сообщение от Миха

И еще. Снять грязезащитный кожух можно только после полного снятия задней ступицы. Очень геморно, учитывая что ступицу держит болт с внутренним многогранником помойму на 14, а момент там ого го. Я когда себе менял тормозные диски с 15-х на 16-е не стал заморачиваться со ступицей и просто распилил ножовкой по металлу перемычку тонкую по центру, Открутил, отогнул, вытащил старый и точно также поставил новый увеличенный. Не брынчат и звуков не издают.

совершенно верно, можно распилить перемычку, чтоб не снимать ступицу. все 4 щитка, когда менял диски и колодки, зачищал, грунтовал и красил, но лучше не экономить, а поменять на новые (передние примерно по пятьсот, задние по восемьсот, естественно за штуку).

Спасибо.То есть,если там 3 винта крепеж и вероятность,что они самооткрутились равна нулю,то значит щиты сгнили в месте крепежа,так?
Странная ситуация.До сих пор понять не могу,как так оба сразу..
Да,конечно красить не буду ничего.Время стоит дороже такой работы.Просто новые закажу с болтами..

Сообщение от _Peter_

Спасибо.То есть,если там 3 винта крепеж и вероятность,что они самооткрутились равна нулю,то значит щиты сгнили в месте крепежа,так?
Странная ситуация.До сих пор понять не могу,как так оба сразу..

посмотри может они на месте, кто-то подшутил - подбросил)

Посмотрел.Фактически щиты лежат на тормозных дисках.Т.к. спицы у моих дисков достаточно частые и руку туда не просунуть,то просунул длинную палочку и пошевелил..Они свободно приподнимаются.Крепеж не видно.Т.к. в брюках под машину как-то некомильфо лезть)
В гараж только дед мой может заходить(более ни у кого доступа нет),т.ч. вряд ли он стал бы шутить

P.s.Сейчас смотрю картинку с работ,когда подвеску заднюю делали.Не понимаю,к чему он крепится.
https://f-a.d-cd.net/166375u-960.jpg

Поменяли фартуки.У них и правда по 3 точки крепления и вокруг болтов крепления металл прогнил и они отвалились..
работа сама по себе не очень сложная,но только через разбор ступицы.

Так что,если у вас начался металлический шоркающий звук сзади и вы уверены,что это не колодки кончились,то обратите внимание на фартуки.Возможно они просто висят на тормозных дисках.

Сообщение от _Peter_

.Возможно они просто висят на тормозных дисках.

Отгнивают что ли?