Замена двигатель

Здравствуйте. Двигатель Audi A3,Seat Altea,VW Golf,VW Eos может быть установлен на Touran? Двигатели нумеруются BMM. Моя коробка KPT (DSG). Двигатель с механической коробкой передач mожет быть установлен на автоматический? Спасибо.

за ваши деньги можно и двигатель и кпп установить. главное чтоб аналогичные агрегаты устанавливались на авто с завода. так понятно?

Мы должны заменить двигатель. Предыдущий владелец, очевидно, перегрелся двигатель. Дешевле чтобы заменить двигатель. Я понимаю, что все двигатели которые имеет кодом BMM независимо от какой автомобиль и какая коробка перадача может быть установлена на tourana с DSG ?

Замена коробки DSG на механическую проводилась успешно. Но двигатель был CDGA.
В вашем случае код двигателя BMM и с какой коробкой ему работать определит электронный блок управления двигателя, который останется от Touran.
Если замена BMM на BMM то проблем с коробкой быть не может.

Большое спасибо. Остается найти здоровый двигатель .

Что такое разница двигатель BMP VW Passat? Этот двигатель можно поставить на Touran?

Дизелисты, помогайте! Есть отличия двигателей BMM от BMP? По фотографиям и описанию они похожи как близнецы!

Сообщение от Rosenirs

Большое спасибо. Остается найти здоровый двигатель .

Что такое разница двигатель BMP VW Passat? Этот двигатель можно поставить на Touran?

Из того, что выяснил - для двигателя BMP может не подойти ЭБУ от BMM. Поэтому считаю не целесообразным такой эксперимент. Поищите BMM, с ним точно никаких проблем не будет.

Добрый день Александр! Заклинил мотор 2.0 azv, хочу купить bkd они вроде идентичны,будет он работать с эбу от azv?

Сообщение от sanya57

Добрый день Александр! Заклинил мотор 2.0 azv, хочу купить bkd они вроде идентичны,будет он работать с эбу от azv?

Будет работать не парься. Они практически идентичны. там полное соответствие по датчикам один в один. PD форсунки 03g130073g - тоже одинаковые.


BKP - не вариант !!! http://b6club.ru/viewtopic.php?t=21569

ВКР и ВКD отличаются, фактически, только форсунками и шлейфом проводов к ним. Все остальное, касаемо столбика, одинаково фактически.
Я сталкивался с этими моторами на практике.
Вам нужно, при замене, поставить "родны" форсунки и шлейф.
Так-же, один раз, я всречал ВКD на SEATE с заглушкой вместо датчика уровня масла в поддоне. Соответственно, возможно, вам придется поставить свой датчик.
Как-то, так! )

На двигателях ВКР стоят насос-форсунки SIMENS, с управляющим пьезоэлектрическим клапаном, а на ВКD - ,тоже, насос-форсунки, но фирмы BOSH, с электромагнитным клапаном. У этих клапанов разное быстродействие и разные рабочие напряжения(порядка 12 вольт у одного, и порядка 150 вольт у другого). Соответственно, разные и жгуты проводов(с разными разъемами). Монтажные размеры форсунок одинаковые , но форсунки не взаимозаменяемые.
Тандемные насосы в моторах одинаковые.