1поблагодарили пришла пора менять цепь грм.яснопонятно,что меняется цеп и гидронатяжитель.как быть с регулятором фаз грм?как определить,рабочий ли он?дороговатая хрень просто.на картинке ещё есть 2 направляющих,их тоже под замену?в общем,кто сталкивался,дайте совет.
Брянский, на форуме очень мало машин с таким мотором. Не сталкивались. Вот хороший отчет- http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=344835
На BLY нет цепи в приводе ГРМ. Или я что то путаю
Последний раз редактировалось Bacdoc; 02.11.2015 в 12:16.
А второй распред от чего крутится?Сообщение от Bacdoc
А сколько ходит цепь, и причины ее замены?
не было бы цепи,менять бы не пришлось)
- - - Добавлено - - -
120-150тыс. ходит.греметь начинает,бывало и 200 у кого то проходила.но думаю,с такими вещами лучше не затягивать
Никогда с цепями машин не было, не слыхал как они гремят. А на общем фоне шумного движка хрен поймешь. Если натяжитель там с гидро приводом то в момент заводки некое цоканье слышно (хотя могут быть и гидрики)
да вот у самого первая такой конструкции.были дизеля 2.5, но там ремень стоит второй,вместо цепи.
на TSIшках гемерой с заменой цепи, не думал что и на этом моторе те же грабли (знакомому на пассате 2 недели цепь меняли)
Ваши права
