Замена блока управления рулевой колонки J527

Всем привет! Турик 2004 года 1.9 TDI, на механике. Перестал работать дальний свет, поворотники, сигнал, дворники и омывайка. Была снята торпеда и найден коротыш кан комфорта на +12 вольт. В результате вылетел j527, остальные блоки на кане комфорта живы. В j527 был заменен кан транссивер TJA1050, позже выяснилось что моторолла тоже сдохла. Был заменен блок на аналогичный б/у по номеру (1K0 953 549 A). Блок вышел на связь, заработал дальний, поворотники, сигнал, омыватель лобовухи. Не работают передние и задний дворники, задний омыватель. По диагностике через тест исполнителей все работает. Я так понимаю что нужно закодировать j527. Кто подскажет по кодировке? В эльзе такой инфы не нашел.

Дело было не в кодировке, слетел дамп в бодике и умер лан транссивер. Дамп перезалит, блок перекодирован, все заработало.

Сообщение от untercover

Дело было не в кодировке, слетел дамп в бодике и умер лан транссивер. Дамп перезалит, блок перекодирован, все заработало.

это что и для чего тут.Сейчас все это б/у стоит копейки, заменил и забыл.

- - - Добавлено - - -

Я блоки имел ввиду.

Зачем менять если есть оборудование и опыт ремонта автомобильной электроники. Я этим занимаюсь, это моя работа.

Сообщение от untercover

Я этим занимаюсь, это моя работа.

А залить 3TO 919 475D сможете?

Что внутри?

Сообщение от untercover

Что внутри?

Part No SW: 3AA 919 475 L HW: 4H0 919 475 E

Мне номер блока ни о чем не говорит. Что в нутри? Проц, eeprom, флеш.

- - - Добавлено - - -

Да и что с ним? С чего взяли что дамп слетел?