1поблагодарилиПодскажите как выгнать воздушную пробку из системы??? Заганял машину на эстакаду мордой вверх,не помогло. Какой нужно отсоединить патрубок от системы,чтобы воздух вышел.Всем заранее огромное спасибо.
Подскажите как выгнать воздушную пробку из системы??? Заганял машину на эстакаду мордой вверх,не помогло. Какой нужно отсоединить патрубок от системы,чтобы воздух вышел.Всем заранее огромное спасибо.
Почему верхний патрубок и радиатор холодный,ответ те может у кого такое было и что делать??? За ранее всем благодарен...
Не знаю! Ну судя по тому что мне и в голову не могло прийти такой идиотской идеи как эта (Сообщение от Лебедь
То явно умней некоторых
Не отвлекайтесь от темы! рассказывайте что ёщё делали чтоб воздух выгнать
При температуре 90 радиатор и патрубки холдные,а из печки теплый воздух дует только вверх.Подскажите может у кого то такое было и как устранить.За ранее всем благодарен!!!
Если такой умный,подскажи что делать?
- - - Добавлено - - -
Ну что догада - подскажи!!!
Налейте в расширительный бачёк ОЖ по верхнюю метку уровня ОЖ заведите авто оставьте работать на холостых до тех пор пока температура ОЖ не достигнет 70град
И на забудьте открыть печку на полную
Пробовал,в расширительном бачке только повышается уровень ож.
Пусть повышается! потом дойдёт до момента открытия термостата и ОЖ уйдёт.
А может всё дело в термостате,взять поставить новый и не мучатся?
Если у тебя двиг. BKD или AZV то там действительно долговато проходит процесс прогонки ОЖ и термостат может быть совсем не причём!
Не морочь голову себе заливай заводи. прогревай до 90град и после остывания ОЖ уйдёт.
Ваши права
