Проеxал минут пять.почувствовал запах жжоности,масла.пластика , открыл капот коллектор трещит от перегрева .турбина горячая, проверка кодов неисправности двигла ничего не дала, всё в норме , обороты набирает высокие держит т.е. скорее всего катализатор живой, машина вроде едет как и раньше, если кто что знает .буду благодарен.
Может цикл регенерации сажевого запустился?Сообщение от micha8111
Сегодня по еду в автосервис, посмотрю что скажут..
Был в автосервисе,сказали что наверное регенерации сажевого запустился. А почему за пять дней уже третий раз, не знают... Провели диагностику, ошибка только одна,,дюза первого цилиндра,,
Красный коллектор это симптом позднего впрыска, когда топливо догорает при выпуске отработанных газов. При регенерации впрыск тоже меняется на поздний, чтоб выжечь сажу в сажевом фильтре. Забитость сажей мозг видит по разности датчиков давления перед и после сажевика.(они иногда тоже врут). У меня при регенерации поднимаются обороты до 1000. И работает вентилятор охлаждения. Но я про это забыл уже, тоже в конце лета доставало. Купил присадку для отчистки сажевика на бак топлива. После этого явных регенераций ещё не ощутил.
- - - Добавлено - - -
Если У вас форсунка подливает, (ссыт). Это автоматом плохой распыл. Может быть причиной повышенной сажности выхлопа.
Ваши права
