Замена коробки: 5-ти на 6-ти ступку

Сообщение от tolochin2010

Владимир, добрый день. Необходимо Ваше мнение по вопросу возможности соединерия двигателя 2.0 BSX с шестипенчатой коробкой передач.

Здравствуйте! Подобная тема потихоньку обсуждается вот тут : http://www.caddy-club.ru/f/hodovka/8038-zamena-korobki-5-ti-na-6-ti-stupku/p11#post284162
С двигателем BSX устанавливались коробки серии 0AH с такими кодами :



Естественно что данные коробки, по своим передаточным отношениям должны соответствовать возможностям двигателя с данными параметрами :



Но зная о "слабых местах" коробок серии 0AH и их шестиступеньчатых "потомках" серий 0AJ, хочется выбрать что-нибудь более распространенное и с большим ресурсом......
Априори - это либо пятиступка серии 0A4 либо ее шестиступеньчатое продолжение - серия 02S!
Весь вопрос какую именно коробку серии 02S установить к определенному двигателю!
Под такие задачи больше всего подходит коробка GQL (63/16), которая подбиралась вот сюда :



Итак GQL!

1-я. 34/9
2-я. 34/15
3-я. 32/21
4-я. 31/28
5-я. 28/31
6-я. 30/39
Главная пара - 63/16

Каталожный номер коробки GQL объединяет еще пару кодов :



- - - Добавлено - - -

Одному человеку, с Caddi - клуба, вместо коробки JJT давеча установили тоже шестиступку серии 02S, но с иными передаточными отношениями...
Ждем обкатку "на дальняк" и его впечатления!
А так как на Туране так же устанавливалась JJT, то возможно и тут этот проект актуален.

Сообщение от Новожилов

возможно и тут этот проект актуален

Во сколько обойдется такой проект "под ключ", если делать у вас в сервисе с вашими запчастями? Коробка KLK, вроде как та же JJT.

Ну KLK совсем не JJT :



В сервисе люди снимут одно и установят другое а вот "разбор" предоставит весь "обход"!
Еще раз повторю, что для двигателя BSX ближе всего подойдут : JYH, GQL и JCK!

Прочитав обсуждение подобной темы на форуме Кадди, пришел к выводу, что простым "снял-поставил" замена не ограничиться. Там может вылезти необходимость замены комплекта сцепления, установка "родного" для новой коробки механизма переключения передач; возможно и новая опора. Донор, насколько я понял, ставился в паре с двигателем 2.0 FSI

Но ведь свой "обход" можно продать, компенсировав существенную часть проекта!!!

Володя подскажи пожалуйста вместо LEG поставить CVY чем чревато?Еще есть JYG как вариант.

LEG - это пятиступка серии 0AF
Корпус коробки "кожух сцепления" имет номер 0AF301107B
1-я. 49/13
2-я. 44/21
3-я. 41/32
4-я. 38/41
5-я. 37/50
Главная пара - 61/14

А если мы забьем CVY, то получим вот что :



Я не знаю как такое возможно!!! ; )))))
Ну а JYG так же "далека" от LEG так как это шестиступеньчатая 02S :

Извени,с телефона не ту букву слепой нажал.Коробка GVY что ставили на обычные 8 клапанники 1,6 BSE.Вот она и LEG взаимозаменяемы?

Коробка с кодом GVY принадлежит серии 0AF, но корпус "кожух сцепления" имеет номер 0AF301107C !!!

Я так понял коробка таже-сцепление под вопросом но возможно встанет.