2поблагодарили Всем привет ! Хочется поделиться своей проблемой , менял неделю назад грм , и обратил внимание что с 1200 по 1800 примерно при подгазовке слышен вой. Каких то изменений в поведении авто нет , все ролики , ремень , помпа - оригинал . Когда приехал к мастерам обратно они часа 2 все перепроверяли , метка на натяжном стоит где надо . Послушайте , насколько это норма ?
Турбина или патрубки
а какая взаимосвязь турбины и грм ? Я бы тоже на неё грешил , но ведь все тихо было до этого , касаемо паттрубков динамика хорошая , расход как и ранее , никаких изменений , после 2000 этого уже не слышно и под нагрузкой тоже слышно только в диапазоне 1500-1700 оборотов. Сегодня заезжал в другой сервис , мастер сказал что ничего страшного не слышит , что возможно новый ремнь так по шкивам бегает , я блэт в растерянности )))Сообщение от serg-70
рекомендую проверить натяжение ремня на полностью остывшем моторе. Если Вы приехали на прогретом, и метки совпадали, значит по факту натяжение отрегулировано не правильно.
Я не в полне понял , метки на горячую и холодную в разных местах находятся ? Или речь о натяжном ролике ? Можно подобнее ?
Беда , беда возможно это мой случай , люди есть кто в мск готовый помочь ? Я то я уже 1000 накатал с этим воем ?)
Ваши права
