Не срабатывает стартер.

Двигатель BLS Когда минусовая температура сразу при запуске не срабатыват стартер нужно иногда пол часа включать выключать чтобы завести авто. Подскажите в чем может быть причина кто знает? При запуске нет ни каких счелчков .

- - - Добавлено - - -

Может причина в каком то из реле может быть тогда в каком?

Геннадий76, перебери стартер. И будет чудо.

Уже перебрал не помогло ((

Сообщение от Геннадий76

Уже перебрал не помогло

Для начала надо было не перебирать, а определить кто виноват, стартер или цепь до стартера. Попробуйте напрямую завести машину дополнительным проводом от аккумулятора на втягивающее реле, если вы далеки от таких мероприятий попросите того кто знает. Что-то мне подсказывает, что нет массы на двигатель, стандартная неисправность.

Сообщение от alex05

Для начала надо было не перебирать, а определить кто виноват, стартер или цепь до стартера. Попробуйте напрямую завести машину дополнительным проводом от аккумулятора на втягивающее реле, если вы далеки от таких мероприятий попросите того кто знает. Что-то мне подсказывает, что нет массы на двигатель, стандартная неисправность.

Дело в том что если бы не было массы на двигатель она бы вообще не заводилась а так это бывает только когда на улице минус как только завел потом она заводится без проблем каких либо пока снова не остынет и снова такая же петрушка нужно несколько раз на ключ нажимать чтобы завести.

Стартер перебирал, смазал наверное все для лучшей работы? Вот эта смазка и может загустевать и мешать нормальной работе стартера. Если нет, то как рекомендовали выше проводом, или мультиметром мерить что там на стартер приходит в момент попытки запуска.

Сообщение от Геннадий76

Дело в том что если бы не было массы на двигатель она бы вообще не заводилась а так это бывает только когда на улице минус как только завел потом она заводится без проблем каких либо пока снова не остынет и снова такая же петрушка нужно несколько раз на ключ нажимать чтобы завести.

Было у меня такое на дизеле Т4. Утром ни как, но если завёлся (с толкача, прикурили), то и весь день заводится, до следующего утра. Продал его, а новый хозяин сказал, что заменил стартер и проблемы исчезли.

Геннадий76, http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...rutit-starter/

Сообщение от Геннадий76

Может причина в каком то из реле может быть тогда в каком?

http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...-v/#post351089 но это не ваш случай..

Решил поделиться своим опытом. Было такое - на ровном месте не заводится, только щелкает втягивающее реле и все. Очень не приятно - в этот момент начинаешь завидовать любому проезжающему тазу ибо машина хороша та, которая едет или хотя бы гудит
Притащили меня, начал смотреть. Снял стартер ибо доступ хороший, поехал проверили, перебрали, все ОК. ладно. Начал смотреть реле, клеммы. Вдруг все стало заводиться, все ОК. Ну...и ладно.
Как раз перед ответственной поездкой в Моску по делу в день поездки прям на ленте техосмотра я глушу, потом заводить...а она скотина молчит. Скатили меня с ленты с позором. И хоть бы один добрый человек направил мои поиски в нужную сторону...Многочисленными масланиями завелся, прошел осмотр, приехал домой - не глушил! - поел и в путь без глушки двигла. Доехал. а утром надо ехать на объект, а она конечно же молчит, ясень пень!! Танцевал с внешним проводом на стартер, пока не завелась и в сумерках не увидел искру. МАССА! ну все никуда ты не денешься, думаю, закрываю капот еду. Доехал почти до места, ну думаю минутка есть пойду почищу массу, видел ведь где она находится по искре. Да, дело было зимой -15. глушу, тяну ручку капота...и она ломается. ручка у туранов тугая и сломать особ.зимой не мудрено (для профилактики нужно хорошо смазывать замок и выставлять замок точно по центру скобы капота). Сердце упало куда-то вниз. Машина получила отборную серию матерной брани. Разобрал обшивку, добрался сантех.ключом - благо был с собой, почистил контакт массы, смазал - сделан безобразно - малая площадь контакта. Ну и далее вопрос закрыт.

Сообщение от Геннадий76

........как только завел потом она заводится без проблем каких либо пока снова не остынет и снова такая же петрушка нужно несколько раз на ключ нажимать чтобы завести.

А у меня проблема прямо противоположная -
пока холодный , заводится с полтыка. Нагретый - не хочет. Делает : "ЫХ...Ыых ....ыыы ....ыы-ыы....ы...". и останавливается.
Изображает севший аккумулятор. После некоторой "дрочки" ключом зажигания (четыре-пять попыток) , вдруг весело схватывает и заводится.
Но если постоит минут двадцать, чуть-чуть остынет, заводится без проблем.