Ошибка Р2293

Всем доброго дня! Не нашел подходящей темы открыл новую, даже если есть то ее очень долго поднимать. Хочу обратиться к вселенскому разуму.
По порядку... как пользователь.

Еду, во время движения четко после 3000 оборотов машина перестает ехать, а именно КПП вроде переключается на пониженную, но разгона нет.
при сбросе коробки в нейтраль (это в все в движении) ДВС крутится только до 3000 оборотов.
Драйв - обороты ниже 3000 начинаем ехать... даже разгоняемся до 130 км/ч - но как только обороты больше 3000 все!!! пипец ((
обратил внимание что в этот момент моментальный расход топлива 0!!! тоесть во время агрессивного разгона когда все гуд, расход на БК 49,9 л/100
как только эта хрень так сразу = 0л/100.!!!!!

ошибка есть одна Р2293!

теперь вопрос в студию в какую сторону рыть?

- - - Добавлено - - -

Забыл добавить
ДВС BMY пробег 290 000 км

Проверьте топливный бак -сетчатый фильтр.

КараБАС Барабас, и это спрашивает человек, который работал в ФВаген Кунцево? • 08851 P2293 Регулировочный клапан давления топлива -N276
Тема в помощь- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...a-turbina-1-a/

Какие мысли по этому поводу? почему Бак?

- - - Добавлено - - -

Я сейчас без васьки, работаю в грузовом сервисе... этот глюк не стандартный, убитая турбина не даст на БК моментальный расход 0, авто будет ехать но тупо, а тут падача топлива 0, но только при оборотах выше 3000.

- - - Добавлено - - -

Вытягивание и промаргивание цепи на этом моторе чревато... но это точно не дефект цепи.
есть три мысли, хочу узнать может у кого было подобное и как вылечилось... все подряд менять не хочется.

КараБАС Барабас, я не про турбу, а про N276. Ну или вот- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...-tyagi-1-4tsi/
А еще мог перетереться проводок- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p2#post540366

Сообщение от КараБАС Барабас

ошибка есть одна Р2293!

Код ошибки P2293 - Регулятор давления топлива: механическое повреждение

Сообщение от КараБАС Барабас

Я сейчас без васьки

Давай покатаемся с Васькой.

Может топливный насос,не?

С такой ошибкой у мну было так: горе мастера приговорили ТНВД, поставил новый не помогло. В итоге оказался топливный насос в баке. По поводу замены и чистки фильтра (памперса) дело бесполезное. Таких фильтров не смог найти и сам насос представляет одно целое, если только ломать и склеивать (я попробывал).

alex64, Спасибо за предложение, но я не знаю сколько нужно будет кататься, два дня без глюка... все четко работает