Ремонт микрика замка двери

Хочу поделиться своим методом "лечения" нерабочего микрика замка двери (на многих ВАГах аналогично). Месяца 2 назад вдруг пропал сигнал с микрика (нет информации об открытой двери). Знаком уже давно с данной проблемой в интернете, но надеялся, что замки у меня в более и менее чистом состоянии и такого я у себя не увижу (ни в одной предыдущей машине не наблюдал). Вычитав про 2 варианта (замена самого микрика или вставка пластинки из пивной банки) решения вооружился парочкой банок и флаконов поехал в гараж. Правда, ремонт начался с отцовской шкоды октавии 2001 года - там уже пару лет от передних дверей не было "сигнала". Так сказать, потренироваться... Сделав там, принялся за свою. Разборка двери, я думаю, никаких сложностей не представляет, информации навалом.
Озвучу вкратце этапы:
1. снять обшивку;
2. опустить стекло, через технологич.отверстия в щите отпустить болты креплений стекла к опорам его крепящим;
3. поднять до конца стекло и приклеить его малярн.скотчем к рамке двери, опустить немного стеклоподъемник(стекло отсанется висеть на рамке);
4. открутить щит и отвести в сторону;

5. достать в торце двери заглушку (красн.стрелка) и открутить винт (не до конца), достать личинку замка наружу, снять тросик с ручки;

6. открутить с торца винты (зелен.стрелка) и достать замок.

Теперь видно сам микрик, он прижат скобой (приятное удивление после запаянного насмерть "шкодовского").

Сняв скобу видим, что он сам, впринципе, нормальный.

Силиконовый пыльник уже протерт, но микрик работает. Смотрим на ролик, его нажимающий, а там (на "шкодовских" аналогичное состояние дел) на самом нажимающем кулачке есть прорезиненное покрытие, в котором протерта канавка вылезшим из пыльника штырьком микрика.

Получается, замена микрика не решит проблему. Остается вариант какой-нибудь вставки между ними. Но изрядно помучавшись с металлическими пластинами на "шкодовских" замках понял, что такой вариант не подходит. Пластины из банок у меня получались жесткими и, то нажатие происходило, но не "отжималось", то не "нажималось". В итоге на одном замке на шкоде микрик оторвал и приклеил чуть ближе - все заработало. На втором замке при тех же внешних признаках проблема оказалась в отпайке одного из контактов микрика на плате (у разъема). Хоть и залита лаком плата. Вопрос решен пропайкой контактов. Вернемся к Турану. Долго думал, что вставить туда вместо жестянки. Нужно тонкое, эластичное, чтоб не переломалось и чтобы штырек микрика смог "отжать" пластину. В итоге взята обычная бутылка ПЭТ, из ровного места вырезана пластина и подогнана под микрик - итог на фото.


Подошло все идеально.
Пластина смазана и работает идеально. Сборка в обратном порядке. Скорее всего на шкоде через год-второй повторится. В таком варианте (без скобы, держащей микрик) можно сделать такую же пластину и приклеить ее суперклеем к микрику. Надеюсь данный вариант кому-то пригодится.

спасибо. как раз то что нужно, но я уже купил микрики на али, надеюсь дел в них, а не в ролике)

Оберон, можно ссылку?

Оберон, тоже кинь ссылку. Справа сзади не работает. Я так понимаю они разные левый с правым?

- - - Добавлено - - -

На Авито продают вот такие https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_...gen_1147190879 нам подходят?

да, вроде такие-же.
ссылка устарела, но в поиске там много предложений.
в комплекте два микрика, как понимаю левый/правый, значит отличаются.

Оберон, понял спасибо

Отчитываюсь.
Симптомы: при открывании пассажирской двери свет в салоне не загорается и на приборке нет «открыта правая дверь».
Диагноз: капец микрику дверного замка.
Лечение:
- разобрана ПОЛНОСТЬЮ правая дверь(отчетов по разборке двери немеряно), рекомендую снимать замок в комплекте с металической картой.
- раз подвернулась такая оказия, мгновенно поклеена виброизоляция, один лист, время проклейки минут 15-20.
- обследование замка выявило, что в результате расслоения пластмассы, которая прижимает микрик, ножка микрика сломалась(на фото видно).
- куплен микрик по цене 40₽ с прижимной планкой(так все отчеты советуют).
- от старого микрика отрезана какая-то часть пластмасски с двумя направляйками(так в отчетах), все каким-то образом вычисляют где приклеить эту пластмасску к микрику, чтоб при установке в посадочные отверстия, микрик четко срабатывал на открытие-закрытие. Как они вычисляли место склеивания не знаю, поэтому было принято волевое решение: поставили пластмассу в направляйки, к нему приложили микрик, одели прижимную пружину(все хлипко без жесткости), отрегулирован нужный зазор и 10 минут ожидания, пока нагреется термопистолет!
- за 10 минут ожидания припаяны два проводочка к ножкам микрика, звонок другу(Зумчик Диме) прояснил, что полярности нет, паять можно как угодно.
- заливаем термоклеем все нужные-ненужные щели, делаем мазок солидола на ножку микрика(типа влагозащита) и проверяем тестером. ПОМНИМ, что микрик при открытой двери должен быть замкнут, а при закрытой двери - открыт!
- сборка двери в обратной последовательности, малость повозились с регулировкой замка, хотели сделать короткий ход дверной ручки, ан нет, ручка двери закусывает заглушку при малом ходе.
- Помним, что дверная карта одевается на паз уплотнителя стекла, который ближе к окну(их там два).
- при открытии двери теперь горит салонный свет и на приборке видно что открыта дверь.
- по времени действительно, заняло целый день!

Братцы!
Два замка заменил двери за водительской задней.
Если что, могу выслать для ремонта.