неизвестный стук

добрый всем

пересмотрел кучу тем по неизвестным стукам в двигателе и не нашел похожего.
Звук появился постепенно, сперва редко, теперь все чаще. Особенно всегда после завода после долгой стоянки. На горячем движке при запуске очень редко. Проявляется как на стоящем авто с рабочим двигателем, так и при движении, но определенно - только при разгоне, пока не перестал давить на педаль, а также при сбросе скорости, и при переключении АКПП на сниженную передачу. Иногда часто, иногда пропадает надолго. Слышно, что сбоев в работе самого двигателя нет - работает ровно. Пересмотрел всю навеску - ничего открученного не нашел. Грешил на подушки двигателя - при принудительном покачивании двигателя сверху и снизу, стуков не обнаружено. На резвость и приемистость авто стук не влияет.
По авто Туран 1,9 2006г - двигатель BLS был заменен после прогара 4-го поршня на BKS - вся навеска осталась от BLS. Два года полет нормальный. Правда за эти два года полетела еще турбина - заменил, все в норме и расход масла и расход диз.топлива - в среднем 10л/100км

не нашел как вставить видео с ютуб - просьба послушать стук по ссылке на ютубе



Буду рад вашим предложениям

Надо в тему про маховики идти, это он. Какой пробег?

anbg,+1

165 тыщ

Ремень генератора не скачет, когда эти трески появляются?

Сообщение от lobur72

просьба послушать стук по ссылке на ютубе

Для определения проблемы по звуку. Как минимум необходимо предоставить студийную запись звука стука и.т.п. Так что не экономьте на мелочах! Обратитесь допустим в " Галорекордс" или т.п. звукозаписывающие компании, и предоставьте нам удовольствие послушать качественный звук стука, скрипа, звона или и.т.п. неполадок

99% маховик лязгает. Менял свой после 144000км, тож также лязгал, поменял, после примерно 10000км появились шуршания иногда постукивания, настроение моё всвязи с этим резко ухудшилось, хотел было выбрать время опять располовинить агрегаты, но все прекратилось, вот полтора года тихо там, настроение нормализовалось. Двух массовый запчасть расходная, менять придётся.

Сообщение от ПАШИК

Двух массовый запчасть расходная, менять придётся.

Это у ДСГ он расходник, а в механике я думаю он вечный, это ШАХТЕР знает, надо у него спросить, тысяч на 300-350 хватит и ладно, пока я даже не знаю где коробка в Туране тьфу, тьфу

Шахтер заговорённый. Его Туран не съезжает с трассы. С чего бы маховику кислить, если он сцепление раз в сутки выжимает?

Ни чего он не вечный в механике. На бассике предыдущий хозяин менял на 90 тыс. Новый 150 уже прошёл. А когда покупал бассика, один смотрел у которого был разбит маховик, он так долбанул, что я подумал что там двигло уже пополам. Оф дилер при приемке этого не увидел.