4поблагодарили компресия по цилиндрам 9;10;10;10, двигатель дергается,компьютерная диагностика ошибок не выдает,дергается и на прогретом и на холодном(потряхивает),было заменено:цепь,помпа,катушки зажигания ,свечи иридиевые,ничего не помогает,иногда обороты сами по себе повышаются(на холостых) и вот тогда становится чють лучше ,нет детонации,и не дергается так,есть смысл проверить форсунки?или показания компрессии говорит о капиталки двс?
Показатели по компрессии не самые плохие. Есть смысл промыть форсунки и очень желательно со снятием, а не на двигателе. По всей видимости форсунки не мылись ни разу.
И чем это плохо? при условии пользования норм топливом форсунки работать могут вечно...Сообщение от Buddy
тс рекомендовал бы прыснуть масла в цилиндры и снова замерить компрессию, что-бы понять откуда дует ветер (поршня-кольца, или клапана)....важно так-же наличие масложора, если его нет то точно клапана
Почитай эту тему https://www.touran-club.ru/f/obslugi...e-zavisimo-ot/ , в моем случае это был просто оторвавшийся провод от датчика.
Спасибо ребята огромное всем за помощь, и за отклик, я как бы тоже грешу на клапана, масложора нет вообще ,сам двигатель троит когда обороты на холостых в районе 650-700, но иногда обороты на холостых сами поднимаются до 900-1000 вот тогда и весь этот расколбас заканчивается работает двигатель более чисто. Осталось только попробовать форсунки мыть, не хотелось бы разбирать сам двигатель,я и так только вложил в помпу, цепь.....
nickk, обрати внимание, как в первой части видео работает холодный двигатель при пуске (смотри на обороты), стрелка "гуляет". После промывки форсунок (вторая часть ролика) со снятием, на стенде, мотор работает, как часики. Видео моё.
Можно попробовать промывку в бак налить. VAG G001770A2 - Присадка VAG MEHRZWECKADDITIV Присадка универсальная
ВАГ рекомендует её лить один раз между сменой масла,... Кстати вполне эффективно
ошибки диагностики:
- Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal.
Ошибка датчика положения заслонок регулируемой геометрии впускного коллектора
- P0134 Oxygen O2 Sensor Circuit No Activity intermitent (Bank 1 Sensor 1)».
0134 ошибка цепи датчика кислорода
-p0172 system to rich intermittent
P0172: ошибка слишком богатой смеси
-Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1).P2006 — Stuck Closed
Клапан заслонок впускных каналов-N316 ошибка P2006
с чего стоит начать,клапан n316?только его замена не поможет?
Специалисты, подскажите, а на TSI жгут проводки под стартером не перетирается как на 1.9 TDI ?
Если плавают холостые - это значит подсос воздуха в систему, надо проверить соединения шлангов, у меня так колбасило из за шланга клапана отвода картерных газов.. На сервисе в 2 мин определили где подсос, попрыскали из балончика тех спиртом.. Затянули хомут.. А движок дымит?
- - - Добавлено - - -
Знакомый автомеханик рассказал, что ток перебрал движок 1.4 тси туран а 13 года.. 100 тыс пробег. Троил.. И на холостом и на горячем.. Прогорели переборки на целиндрах. Этот двигун ремонтируется второй раз, первый раз бывший владелец под продажу ток 2 целиндра поменял.
- - - Добавлено - - -
У меня турик 1.4 тси 12 гв, 82 т пробег.. Уже дымит.. Но тянет хорошо, ошибок нет..
Ваши права
