[Видео-отчет] Система электро-подкачки топлива VW 2.0 TDI Common-Rail Bosch CLCA

Обзор особенностей электро-подкачки топлива на 2.0 TDI CR BOSCH VW CLCA (часть 1)

Обзор особенностей электро-подкачки топлива на 2.0 TDI CR BOSCH VW CLCA (часть 2)


Обзор особенностей электро-подкачки топлива на 2.0 TDI CR BOSCH VW CLCA (часть 3)
<<< в процессе работы >>>

Так и не понял чего хотел добиться автомобиля автор?

serg-70, Серега, давления. Была у меня давеча эпопея с прокачкой ТФ Пост №384- https://www.touran-club.ru/f/talks/1...p10#post573387

Теперь понятно!

Сообщение от serg-70

Так и не понял чего хотел добиться автомобиля автор?

Если кратко. Это касается Коммон-Рэйл.

По первому видео вывод - бесполезно цмыкать зажиганием с целью наполнить стакан соляркой после замены фильтра.
Многие не верят.

По второму видео вывод - представлены параметры давления первого подкачивающего насоса в статичном и динамичном режимах работы.

глупый вопрос, разве можно насос (второй) включать без подачи топлива, если он не вибрационный, то ему наступит хана

Сообщение от vladik

разве можно насос (второй) включать без подачи топлива, если он не вибрационный, то ему наступит хана

Если длительно будет работать - хана
Минута работы в тестовом режиме на ресурсе не скажется.

"Насухую" насос никто не включает, магистраль заполнена топливом.
Просто второму насосу нужно сильно напрягаться, пытаясь прокачать топливо.

Обзор особенностей электро-подкачки топлива на 2.0 TDI CR BOSCH VW CLCA (часть 3)