[Видео-отчет] Проблема предохранителя F16 на рестайлинговых автомобилях

Проблема предохранителя F16 на рестайлинге, или когда блок комфорта ругается на сгоревшие лампочки

Ну да... "Чем дальше в лес, тем ТОНЬШЕ партизаны", или иначе говоря токопроводящие пластинки...
Помню на моей авто Опель Рекорд 1978 года все дорожки, и в блоке предохранителей и в задних фонарях, были медные (или латунные...). Все было отлично! В следующем Опеле, тоже Рекорд, уже 1983 года всё стало алюминиевым... И тогда уже началось! Я понимаю конструкторов и инженеров! Экономисты, технологи и маркетологи дают им очень жестокие задания - дешевле и легче и унифицированее максимально! Но не до такой же степени! Да уж... Мы, автовладельцы, сделать ничего с этим не можем и приходится подстраиваться! Или дорого или своими руками и головой "латать косяки" и ездить дальше...
Конкретно про видео и про эту проблему. Автор скорее исправил следствие, но причина не устранена, и через какое-то время это вылезет опять! Видимо, слишком много потребителей запустили по этой цепи... Надо будет на своём Турике посмотреть эту "козявку"...
Хотя, знакомый головасто-рукастый мастер, которому я показывал Турика сразу после покупки, действительно смотрел этот узел предохранителей! Еще сказал: -"как у тебя тут все чистенько и красиво..." И это радует и обнадеживает!

Всех с наступающим Новым годом! Здоровья и ровных дорог!

прежде чем лезть в блок предохранителей, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО отключить аккумулятор