заглох на ходу и не заводиться 1.4 tsi

Доброго всем времени суток. История такая: еду я с утра на работу, заправился 40 л 95. После проезда небольшой пробки притапливаю с 40 км до 60км раздается из под капота странный звук похожий на дырку в патрубках турбо или похожий на небольшое однократное проскальзывание ремня, после чего авто начал гаснуть и заглох. Стартер крутит, бензонасос слышно, проверяю уровень масла , а там минимум. Откручиваю маслозаливную горловину от туда дым идёт. Везу к себе в ДЦ, но другого бренда, у нас есть механик который проработал с вагами 6 лет. Диагностику сказали на следующий день привезут, с собой не оказалось. Говорю ему про возможно бензин, слили -залили новый, поменял фильтр топливный- не случилось! Смотрит турбо на входе, говорит крутится, потом на выходе стоит колом, снимаем везу в ремонт. Там спрашивают всё ли хорошо у вас с мотором, много масляный отложений, авто на холодную потдымливало. Вот жду турбо. Но мысли посещают что и без турбо она могла работать или нет? Подскажите.

Поставите турбину и норм всё заведётся...
заклинившая турбина воздух не пропускает, вот и заглохла

А то что авто до этого дымило! Это может быть не связанная проблема?

Дымило, потому как турбина встала. И всё масло из смазки в цилиндры пошло.

Турбину забрал, прокладочки купил, завтра будем ставить! Расскажу.

Вообще, турбину поставили, авто заработало, и не дымит как раньше.
Я слышал про водородинг, стоит его делать, чтобы попробовать раскоксовать колечки?

Сообщение от Sickurit

Я слышал про водородинг, стоит его делать, чтобы попробовать раскоксовать колечки?

Рекламный ход.

Сообщение от Sickurit

Смотрит турбо на входе, говорит крутится, потом на выходе стоит колом, снимаем везу в ремонт. Там спрашивают всё ли хорошо у вас с мотором, много масляный отложений, авто на холодную потдымливало. Вот жду турбо.

Водород очистит только горячую часть.
Твой двигатель долго не проживет. Всё с турбины куда ушло?