Все привет! Двигатель 1,6 FSI. Изначально перестала работать катушка на 4 цилиндре и на понели приборной загорелся чек , поменял катушку чек погас, но двигатель всеровно подтраивает (когда не прогретый немного троит, а когда наберет температуру 90 градусов то троит как сумашедший). На диагности выдает ошибку пропуск зажигания в 4 цил. (ошибка 16688). Менял кактушки местами, выкручивал свечи все рабочие, но ни чего в положительную сторону не изменилось и также выдает туже ошибку компьютер. На СТО ни кто не хочет браться за такую головоломку. Подскажите в чем еще может быть причина этой головоломки счего нужно начинать проверять или дигностировать даную проблему, откуда изначально поступает сигнал на катушку (может проблема в фишке на катушку или ваккум воздух подсасывает, как это дело проверить)?
Свечи сразу поставил новые, когда менял катушку, пробег 180 000 км., стоит кондиционер, лью 92 бензин, пригонял ее из Германии в 2010 году. Стораюсь машину прогревать до рабочей температуры.
Сообщение от Валерий Владимирович 
