Прочитанные темы на этом форуме "МАТЕРИАЛИЗУЮТСЯ" !?

Поделюсь с одноклубняками последствиями или случайными совпадениями о прочитанном и случившимся . Года полтора-два назад была очень актуальна тема про двух-массовые моховики , стоило проникнуться к теме и прочесть пару тройку постов , как пришлось самому решать сею проблему ( покупка , замена ит.д)
Затем всё больше стали поподаться на глоза посты и темы про турбокомпрессоры , передувы и всё , что с этим связано . Тут-же без промедлений у моего Тураньчика накрылась турбина (вал пополам) , при чём ни чего не предвещало беды , передувы там , повышенный расход масла , шум или вой . Затем заговорили про ГБЦ и разные проблемы связанные с ними , теперь я увлекательно занимаюсь проблемой замены головки блока и практически всех расходников , прокладки , болты крепления , уплотнители ,сальники , ГРМ ,помпа, масло ,антифриз . В общем то-ли мистика какая-то или действительно идёт подготовка к концу света . Многие скажут , чего мучаться с такой машиной , давно продал бы и купил бы другую или новую !!! Соглашусь и даже может поддержу , но нет и в этом случае , что не произайдёт того-же . Прошу прощения за создание новой темы может , кто ещё наблюдал подобные совпадения .

Мишенька, это бесы

Миша, это не совпадения. Это просто то что ломается на этих машинах, вот об этом и пушут.

Мишенька, Машинки все ломаются, даже новые. Иногда они измываются над хозяином.
Заметил по первым двум, когда не надо, они не поедут. А девятка вообще отказывалась ехать за Тураном.
Я её всё приговаривал-не поедешь сдам в металлолом. Через полгода утилизировал государю на Ниву 5 д-ку. Честно жалею-срослись пупками с ней.
Но, она ухала оставив своё сердце- К.В. головку, коробку, з. балку,стартер генератор, новые двери, хлопушку и т д. Можно сказать всё важное.
Всё будет жить в других машинах, и уже живет.
Я тоже всё читал про турбины-дочитался, всё так срослось с маслёнкой, а виновник Р.В. и гидрокомпенсаторы.
Фильм был не помню как название. Смысл в том, что человек попал в прошлое, раздавил бабочку и жизнь в настоящем изменилась.
Так может машинка не просто так сломалась?

Фильм был не помню как название. Смысл в том, что человек попал в прошлое, раздавил бабочку и жизнь в настоящем изменилась.

Фильм-и грянул гром.А про поломки это наверное у всех.Как ктото чего напишет о своей проблеме,так начинаешь сопоставлять признаки проблемы со своей машинкой,в итоге появляются посторонние звуки,не та тяга,да и всё остальное.По мне,лучше предупредить поломку и сделать выводы,нежели ждать,пока само наружу вылезет.Но всёже нечего принимать всё близко к сердцу,а то никаких средств не хватит на починку автоса и ненадо выискивать проблемы,пусть себе работает,но следить пристально!

Сообщение от wimial

Фильм был не помню как название.

фильм не фильм, а рассказ Рэя Брэдбери "И грянул гром". И уже потом фильм.

Сообщение от wimial

Так может машинка не просто так сломалась?

Я вот к чему вёл.
Во всех минусах есть плюсы.

Порой даже страшно становится от предположений , что машина почти "живой организм" Ровно год назад мой приятель по работе предложил мне приобрести его очередной авто пригнаный на продажу , готов был даже взять мой в зачёт с доплатой . Я ответил , что подумаю над его предложением . Буквально в этот-же вечер у меня накрывается турбина , а от сюда все вытекающие последствия ((( Примерно то-же самое произошло много лет назад когда я собирался перед новым тысячилетием пересесть на более современную машину с классики (у меня тогда была троечка экспортный вариант) на 99ую с полуторо литровым движком , только я поговорил с соседом о продаже даже получил с него предоплату , так на следующий день мне в зад въезжает тётя и разбивает пол машины . Это не выдумки , всё из личного опыта .

Сообщение от Мишенька

Порой даже страшно становится от предположений , что машина почти "живой организм" .... Это не выдумки , всё из личного опыта .

Самое интерсное-если она так живёт, она вытянет из любого говна на дороге.

Сообщение от wimial

...Во всех минусах есть плюсы.

А в плюсах..?
Недавно был заменён термостат. Всё хорошо - прокачалась система быстро, греется то же быстрее и не до 80*С, как раньше, а до 87*С. И другие плюсы, невидимые, но обязательно появившиеся в связи с подтягиванием температурного режима двигателя к номинальному...
Помнится, morok то же на каком-то этапе термостат поменял. И чем кончилось?