колхоз с двухмассовым маховиком.

Парни, в жизни всегда придерживаюсь принципа "чем проще тем лучше". И вот мои мысли по-поводу 2-х массового маховика. Мой сейчас, если машина постоит гремит и ощущается дисбаланс. При трогании иногда слышен краткий металлический визг. Полагаю это потому, что лом пружин осыпается вниз, отсюда и дисбаланс, визг от того что "жернова маховика" его измельчает. Звук и дисбаланс исчезает посли того, как центробежная сила более-менее равномерно разгонит мусор. Пружины уже не пружинят. При этом машина трогается довольно плавно, без рывков. Отсюда напрашивается вывод, если заварить половинки маховика и отбалансировать его, то он не станет хуже чем сейчас. Возможно хороший спец который может проделать такую работу возьмет дороже чем купить новый.И естественно это не значит что я считаю колхоз лучшим вариантом.
Кто-что об этом думает?
Добавлю, деньги на замену и маховика и всего комплекта у меня есть, предлагать пересесть на трактор тоже не стоит.

Нет, не советую такой колхоз. Замените на то что положено производителем и успокойтесь.

Сообщение от Turkol

Кто-что об этом думает?

Думать надо о другом... Те кто это сделал в таком виде, долго учились, а потом действительно думали.

Для себя я уже определился. Сейчас замена на новый. А дальше по поведению нового смотреть, да и этот уже в руках будет, можно неспешно рассмотреть, проконсультироваться. Но ели-бы сам мог проделать такую работу - то попробовал-бы.

Сообщение от Artemka

Думать надо о другом... Те кто это сделал в таком виде, долго учились, а потом действительно думали.

Это конечно так. Но ведь и мы все здесь не лыком шиты. И сажевики режем, и насосы меняем, клапана глушим, чипуем и т.д...

Очевидное противоречие в ваших размышлениях.
Лом пружин пересыпается)))
Заварить половинки.

И как нестабильную железяку (внутри-то лом приварить не получится) от балансировать? Это как колесо с водой внутри. Невозможно!

В общем-то внутри ничего не пересыпается. Там попросту нет места. Кроме того смазка настолько густая, что все мелкие осколки склеиваются в комки.
Звук возникает по причине проседания или поломки пружин. И то и другое - люфт вместо упругого контакта.

Вибрация проходит потому, что точка резонанса остаётся позади при повышении оборотов. Не зря оффы предписывают повышать холостой ход перед признанием гарантийного ремонта в Беларуси.

Короче, овчинка выделки не стоит.

Сообщение от Turkol

И сажевики режем, и насосы меняем, клапана глушим, чипуем и т.д...

Сделайте колеса квадратными Есть разные механизмы...и к ним подход разный.... Изогните колено например в другую сторону. Не надо весь колхоз валить в одну кучу.

Сообщение от Artemka

Думать надо о другом... Те кто это сделал в таком виде, долго учились, а потом действительно думали.

Только думали они о другом, ибо сделав двумассовый маховик и чуть увеличив его вес ослабили все последующие узлы автомобиля чтобы влезть в стандарты. Т.е. фактически коробка от нашего двигателя не может работать с нашим двигателем. Вот такой маразм. Для того чтобы работала и не ломалась надо хитрый маховик между ними воткнуть.

Сообщение от cadd

Очевидное противоречие в ваших размышлениях.
Лом пружин пересыпается)))
Заварить половинки.

И как нестабильную железяку (внутри-то лом приварить не получится) от балансировать? Это как колесо с водой внутри. Невозможно!

В общем-то внутри ничего не пересыпается. Там попросту нет места. Кроме того смазка настолько густая, что все мелкие осколки склеиваются в комки.
Звук возникает по причине проседания или поломки пружин. И то и другое - люфт вместо упругого контакта.

Вибрация проходит потому, что точка резонанса остаётся позади при повышении оборотов. Не зря оффы предписывают повышать холостой ход перед признанием гарантийного ремонта в Беларуси.

Короче, овчинка выделки не стоит.

Так ведь и создал эту тему, что-бы в противоречиях разобраться. Под "заварить" имею ввиду разобрать, удалить весь лом, заварить, отбалансировать. Тоесть практически изготовить новый маховик. В ютубе есть ролике капремонта 2-х массовых маховиков. И сделать это хорошо можно только в хорошей мастерской и ес-сно за хорошие деньги. Но в отличии от откапиталенного это будет раз и навсегда.

Сообщение от Artemka

Сделайте колеса квадратными Есть разные механизмы...и к ним подход разный.... Изогните колено например в другую сторону. Не надо весь колхоз валить в одну кучу.

Так поделитесь здесь опытом езды на квадратных колесах, а лучше заведите свою тему о колесах.