Снял поддон-защиту, нашёл болт 8х35. Откуда он?

Полез менять масло, снял поддон-защиту, а на ней лежит ржавый болт 8х35 с шайбой. Пол года назад меняли кукую-то прокладку в районе турбины (масло немного капало на выхлоп и воняло). С тех пор я под машину не лазил. Другие болты под капотом, которые на виду, на порядок менее ржавые.
Откуда может быть болт?

Да не парься с этим болтом. Скорее всего забыли . У меня похожий защиту крепит.
Если на такие мелочи обращать внимание , то никаких нервов не хватит.

Сообщение от Zonych

Откуда может быть болт?

От какой-то машины. Явно лишний. Забей.

Сообщение от ant 787

От какой-то машины. Явно лишний. Забей.

Прям молотком забить? :-)

Ясно. надеюсь в след раз мне какой-нибудь фланец на голову не выпадет, когда я паддон сниму :-)

Сообщение от Zonych

Откуда может быть болт?

Данный болт( см. схему) № 19 проходит через корпус турбины и закручивается в опору №14 (одним словом поддерживает турбину снизу от вибраций и снижает нагрузку со шпилек ГБЦ). На вопрос какие последствия его отсутствия? Если в ралли не участвовать то ездите не партесь А лучше закрутить!
ВРЕМЕНЫЙ-1.pdf!

Во, нашёл где нехватает болта. Но этот не подходит :-(. Нужен чуть толще. Похоже родной потеряли и засунули то что было.
Болт должен держать какие-то трубки. Без него они болтаются. На фото видно общий вид и, на другой фото, в просвет между трубками видет торчащий болт.
Может кто подскажет что там положено по номиналу?

ПС: Да, пыльник рваный. Под замену.

Сообщение от serg-70

Данный болт( см. схему) № 19 проходит через корпус турбины и закручивается в опору №14 (одним словом поддерживает турбину снизу от вибраций и снижает нагрузку со шпилек ГБЦ). На вопрос какие последствия его отсутствия? Если в ралли не участвовать то ездите не партесь А лучше закрутить!
ВРЕМЕНЫЙ-1.pdf!

Ух ты, спасибо!