Насколько надежна штатная сигнализация с центральным замком?

Сегодня утром обнаружил свою машину незапертой - скорее всего сам забыл закрыть, т.к. никаких следов чужого присутствия не обнаружил.

Но сразу возникло у меня много тревожных вопросов:

1) Возможно ли считать код с брелока и затем с помощью него открыть машину, или код на самом деле с каждым разом (или раз в час, или как-то иначе) изменяется и просто скопированным кодом машину не открыть? (В инструкции есть замечание не нажимать на кнопки брелока вдали от машины.)

2) Насколько надежен штатный иммобилайзер? Правда ли, что он может быть относительно легко и быстро переключен на другой ключ через диагностический разъем?

Спасибо!

Странно на сколько я знаю туран сам закрывается если нет долго сигнала с брелка.

Сегодня утром обнаружил свою машину незапертой - скорее всего сам забыл закрыть, т.к. никаких следов чужого присутствия не обнаружил.

Вероятно была какая-то дверь не закрыта, вроде в этом случае не закрываются замки. И не мигает аварийка при закрытии.

1) Возможно ли считать код с брелока и затем с помощью него открыть машину, или код на самом деле с каждым разом (или раз в час, или как-то иначе) изменяется и просто скопированным кодом машину не открыть? (В инструкции есть замечание не нажимать на кнопки брелока вдали от машины.)

Возможно, как и у любой другой. Код каждый раз меняется, но это только усложняет "скан", не более того.

2) Насколько надежен штатный иммобилайзер? Правда ли, что он может быть относительно легко и быстро переключен на другой ключ через диагностический разъем?

Один из самых надежных. Оффициалы даже не могут ключи перепрошить, когда нет связи с сервером вага Да и когда сигналки ставят с автозапуском, то приходится ключ оставлять в машине, а это о многом говорит ИМХО.

Сообщение от denisuk

Странно на сколько я знаю туран сам закрывается если нет долго сигнала с брелка.

Но для этого, нужно какую-то манипуляцию с брелоком сделать, у меня эта функция не включена. Боюсь остаться на улице, около запертой машины - лучше выработать 100% привычку, проверять каждый раз свои действия.

Сообщение от MiF

Вероятно была какая-то дверь не закрыта, вроде в этом случае не закрываются замки. И не мигает аварийка при закрытии.

Да, возможно, именно это и было. Лишний раз стоит проверить, что машина закрылась, перед уходом.

Спасибо! По поводу ИММО успокоили. Невозможность нормально поставить автозапуск, действительно, показатель.

по идее должна оставатся открытой только та зона, где открыто, если есть штатная сигнализация то постановка на охрану должна ставится в любом случае (иммобилайзер активируется даже без постановки на охрану, это понятно). Само закрывается, только если вы сняли с охраны и не открывали дверь в течении 30 секунд, самопроизвольно закрываться, после выключения зажигания и выхода из авто не должно.

Сообщение от AndrewDM

после выключения зажигания и выхода из авто не должно.

Мое ИМХО должно .А вот если ключ в салоне или не закрыта какя нибудь дверь не закроется .

denisuk
мое ИМХО я не сталкивался с таким, это должна быть отключаемая функция, но мне на глаза не попадалось. В случае, если ключ в салоне- например на сиденьи, как его обнаружит датчик? метка транспондерная у нас не дальнобойная. Из соображений безопасности не должно само закрыватся (дети в салоне а вы на заправке, авто в ремонтной зоне...)

у меня штатная сигналка, ставлю машину в гараже, ключ остаётся в машине, на охрану не ставлю.. утром прихожу, машина, естественно, открыта, сел, поехал.. гараж суперохраняемый тёщей

Сообщение от denisuk

Сообщение от AndrewDM

после выключения зажигания и выхода из авто не должно.

Мое ИМХО должно .А вот если ключ в салоне или не закрыта какя нибудь дверь не закроется .

Чуть не прав не в салоне а непосредственно в замке зажигания .