Глупые вопросы про Туран

Сообщение от Оберон

у меня на приборке есть спец. показометр температуры антифриза

Стрелочный, который всегда 90 показывает?))

Сообщение от Игорь1

Стрелочный, который всегда 90 показывает?))

в моей практике было когда и больше показывал - так что это не муляж)

Сообщение от Игорь1

не надо было покупать приборку, которая температуру масла показывает, и жить спокойно))

только хотел написать
Многие знания рождают скорбь!

меньше знаешь - крепче спишь)

Сообщение от Оберон

грязь - пыль - всё летит на движок через сквозные широкие отверстия

Ты же видел у меня.

Сообщение от ant 787

А еще засунул кусок поролона в дыру на передней панели, через которую на гену летит грязюка

Вот тут говорил- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p3#post572459

Сообщение от Оберон

ибо движок сильно греется. Вчера ездил по городу, при за бортом +17, температура масла доходила до 108 градусов.
толи это нормально, либо движку не хватает охлаждения.

Кондей включи. Для нас однопропелерных на 1,6 его выключать нельзя.

Не знал. Буду иметь в виду. Я с выключенным компрессором езжу, обдуваясь только воздухом с улицы через печку.
С компрессором порой не едет)

Увы, но какая-то странная логика заложена гансом в наши мозги. С выключенным кондеем если смотреть температуру по климату, то температура ОЖ поднимается до 108 градусов, а пропеллер еще не включается. Дальше я наблюдать не стал, включил кондей.

Сообщение от Gens

ОЖ поднимается до 108 градусов

Может что-то неисправно?

Сообщение от Gens

С выключенным кондеем если смотреть температуру по климату, то температура ОЖ поднимается до 108 градусов, а пропеллер еще не включается.

Тут 2 варианта - либо термостат менять, либо воздушную пробку из системы ОЖ выгонять. И третий - радиаторы помыть.
ПС. У мну при 102 карлсон включается.