про двигатель 1.4 TSI

ответьте на вопрос о двигателе 1.4 TSI.установлен механический нагнетатель и турбонаддув.насколько эти двигатели "живучи" при правильной эксплуатации и пробег до кап.ремонта.если есть такая статистика.У меня Туран с пробегом 50 т.км.2008 г.в.машина полностью устраивает по всем параметрам.вопрос стоит на перспективу-продавать автомобиль или продолжать эксплуатацию зная что двигатель "не подведет"?

Сообщение от marmunya

ответьте на вопрос о двигателе 1.4 TSI.установлен механический нагнетатель и турбонаддув.насколько эти двигатели "живучи" при правильной эксплуатации и пробег до кап.ремонта.если есть такая статистика.У меня Туран с пробегом 50 т.км.2008 г.в.машина полностью устраивает по всем параметрам.вопрос стоит на перспективу-продавать автомобиль или продолжать эксплуатацию зная что двигатель "не подведет"?

продавать однозначно, брать восьми клапанный 1.6 на ручке. зверь мотор -рвет всех со светофора.

А если серьезно, не парься. нормальный мотор. 150-200 тыщ проедешь легко.

я не любититель на гашетку давить и светофоров в нашем мухосранске нет.интересно есть ли примеры длительного использования или тока лет через пять узнаем ? а в длительных поездках с полной загрузкой мощности хватает и расход топлива приемлемый.

100000км -полет нормальный.
Особенно радует в режиме полной загрузки в дальних поездках
Не парься.

уже 113 000, все хорошо 8)

Здесь на форуме много критиковали этот двигатель, особенно старались те, у кого его нет. Их понять можно. Каждый хочет быть уверенным, что именно он сделал правильный выбор.
Однако были сообщения и от владельцев (растяжение цепи, прогорание поршней), причем с движки с разным пробегом. Гарантий "что не подведет" никто не даст.
Если бы Тураны комплектовались 1.8 или 2.0 TSI - я бы выбрал один из этих вариантов. Но их не было и нет. Для себя альтернатив 1.4 TSI три года назад я не видел (см. первый абзац ). С супругой на пару мы проезжали без особого напряжения и почти без отдыха более 1800 км за один раз. Сейчас у меня пробег как и у marmunya, около 50 тыс. Я не настолько материально благополучен, чтобы продавать машину с таким пробегом - потеряешь куда больше, чем, если, три раза тьфу, случится внезапный ремонт, пусть даже очень далеко от дома.

VladimirK, Абсолютно согласен, со всеми абзацами))

Если всё прочитал-увидишь-на 46000 делал дв. по гарантии, сейчас 142000-не жалуюсь. Работает по полной.

Сообщение от marmunya

я не любититель на гашетку давить и светофоров в нашем мухосранске нет.интересно есть ли примеры длительного использования или тока лет через пять узнаем ? а в длительных поездках с полной загрузкой мощности хватает и расход топлива приемлемый.

Светофоры не главное для 1.4 ТСИ, ему бензин хороший нужен... Как у Вас в мухосранске с этим??? Продавать с таким пробегом это катастрофа по потерям, не парьтесь , чему быть, того не миновать... Ремонт на любом двигателе не дешев, если постоянно об этом думать, то пусть лучше стоит в гараже...

постоянно заправляюсь на одной запрвке.нареканий на качество бензина нет.дороги у нас не чистят а снег растает-одни ямы будут вместо асфальта.хотя ходовая и надежная .до этого эксплуатирвал Гольф 3.Гольф 4 .Гольф плюс.клиренс бы по больше-и привод полный.а на Туарег денег не хватает.