В ноябре 2009 сделал ремапинг своего 2.0 TDI. Участвовал при родахНад прошивкой парень колдовал 40 минут. Проверил на DIN стэнде до и после. Результат 171 ЛС и 360 NM. Проехал 10 000 км. Расход по городу стал на 0,5 литра больше. На трассе 0,5 литра меньше. Но разгон... 8)
Скажите пожалуйста, а какой крутящий момент был до чиповки ?Сообщение от Docentas
И на какой передаче, и каких оборотах двигателя- намерили 360 номов.?
На стэнде до процедуры показал 141 лс и 311 Nm. Так как не я за рулем былкакая передача была не знаю. 360 Nm было на около 2300 об/мин
Docentas
Спасибо за ответ.
Започем?В ноябре 2009 сделал ремапинг своего 2.0 TDI. Участвовал при родах
200 EURЗапочем?В ноябре 2009 сделал ремапинг своего 2.0 TDI. Участвовал при родах
скажите у кого уже долго чип тюнинг. как ведет себя двигатель? не капризничает? больше интересует FSI 2.0
и еще подскажите мне стоит ли на этот двигатель установить компрессор? выдержит ли двигатель? я просто чуть слаб в этом
Про разные чудо-коробочки ссылка
По поводу двигателя 1.4. 140 л.с.
В реальности там 151 лошадиная сила, и не 220 Нм, а 244.
Спрашивается, зачем его чиповать?
140 пишется только ради маркетинга.
а в реальности это тот же мотор с той же прошивкой,
что ставится на тигуан и на новый шаран, коотрые имеют по 150 л.с.
вот именно поэтому ваш туран так лётает даже при "140" л.с.
123321,
1. у нас на форуме есть авто-профиль, он у Вас не заполнен :!:
2. просьба указать на источник сей информации дабы не быть голословным
Ваши права
29поблагодарили