Увеличение клиренса

http://www.seikel.ru
Вот тема хорошая, к сожалению на туран ничего нет.
Может собраться и заявку сделать?

Сообщение от nun

Может собраться и заявку сделать?

Хороший вариант

Спешу поделится ощущениями после установки проставок: по бездорожью всё гуд, в городе тоже норм, а вот на трассе стали напрягать крены и какая то неуверенная рулёжка... Стойки и аморты, как я уже писал- новые KYB Exel-G, на них не грешу, а вот на увеличившуюся подъёмную силу и большую парусность... Хотя, это всё субъективно. Но только что с трассы, где был сильный дождь с порывами ветра, и спина у меня мокрая... рулил блин а не ехал! На резину (nexen HD Blu 215/60/16) поправок не принимаюся! Уже её испытывал и в худших условиях. Скорость движения не превышала 100 км/ч. Когда было 14 см клиренса у меня спина не потела! Никогда! Повторюсь, это субъективные ощущения.

Сообщение от Sanya64

Повторюсь, это субъективные ощущения.

Да нет, это последствия увеличения клиренса. + ко всему перечисленному, центр тяжести стал выше.

Сообщение от Gens

Да нет, это последствия увеличения клиренса. + ко всему перечисленному, центр тяжести стал выше.

Я так и подумал... Отсюда вывод - получаешь одно, теряешь другое... И вот тут каждый решает сам, что ему нужнее!

Да, так и есть, так и должно быть... Вся жизнь из компромиссов состоит, увы.
Для большей чистоты эксперимента надо бы ещё Вам проехаться в аналогичных условиях (на такой же резине) на Туранчике с "пакетом для плохих дорог", дабы сравнить штатное увеличение клиренса с увеличением европейца проставками.

Сообщение от Sanya64

Когда было 14 см клиренса у меня спина не потела! Никогда! Повторюсь, это субъективные ощущения.

Сообщение от Sanya64

в результате клиренс = 17 см!(типа "пакет для плохих дорог"

у меня изначально клиренс 17 см ( "пакет для плохих дорог" ) и на резине стоковой 205/55/16 и на 205/60/16 никакой разницы в управлении-всё устойчиво ,валкости нету и руля слушаетса .

Сообщение от Sanya64

На резину (nexen HD Blu 215/60/16) поправок не принимаюся! Уже её испытывал и в худших условиях.

может причина всё же в шинах- "NEXEN N’Blue HD - летние энергосберегающие шины для легковых автомобилей класса B и C. Обладают высокой устойчивостью к износу. Данная модель была специально разработана в Корее для европейского рынка."

тест шин NEXEN N’Blue HD - http://mpshina.com/tests/123451201

" Управляемость на сухой поверхности - худший результат п.7
Торможение на сухой поверхности - худший результат п.7 "
Все остальные показатели-средние,кроме как цена - п.1

Сообщение от Olek

может причина всё же в шинах- "NEXEN N’Blue HD

Я не утверждаю что эти шины идеальны, я сравниваю поведение авто на ливневой трассе до и после установки проставок. Мне не понравилось, но подчеркиваю, это субьективно, возможно не учел такой важный фактор, как порывистый боковой ветер!

И о шинах: когда выбирал, у них было 9 место в тесте ADAC, причём внимательно смотрел графу "поведение на мокром асфальте", в котором они ничуть не уступили победителю теста Continintal! В тесте англичан они на 3ем месте, и опять из-за уверенного поведения на мокрой поверхности (2е и 3е место в тесте!). По сухому асфальту мы научились ездить на "Кама" и "БИ", а вот по мокрому... Так что, каждому своё!

Сообщение от Sanya64

... По сухому асфальту мы научились ездить на "Кама" и "БИ", а вот по мокрому... Так что, каждому своё!

А я вот так и не понял-у вас на зиму еще один комплект-зимних колёс имеетса-ибо эти летние же ?

У меня на зиму - Fulda Kristall Montero 3, а летом катаю - Hankook Ventus Prime K105 ( шли,как штатные ).