Тема: Увеличение клиренса

Такие штуки хорошо иметь на всякий пожарный. Когда нужно сильно пригрузить. А постоянно так не поездишь наверное.

Сообщение от Stelth

Такие штуки хорошо иметь на всякий пожарный. Когда нужно сильно пригрузить. А постоянно так не поездишь наверное.

Почему-стоят себе еле надутые-определится по надобности.При надобности нагрузки подкачиваеш компрессором и все.

только их не надутыми измочалит за один сезон

Протрет об витки пружин.
У меня в восскресение на рабочей стрельнула падушка на ведущей оси из-за старости. Так она откатала 640 тыс.км и прослужила 7 лет!
А здесь падушка в прямом контакте с пружиной.
Силу трения никто не отменял!

[QUOTE=андрей львов;494177]

Сообщение от Муха

Это приспособа вставляется в пружину внутрь.Потом компрессором накачивается до нужной жесткости от требований по нагрузке и все.Цена довольно демократична .

Ну это то я догодался. А вот для переда они походу не подойдут там же шток аммартизатора или тат есть лтверстие не понятно.если так то это не вариант. Зад один нет смысла поднимать.

[QUOTE=Муха;494215]

Сообщение от андрей львов

Ну это то я догодался. А вот для переда они походу не подойдут там же шток аммартизатора или тат есть лтверстие не понятно.если так то это не вариант. Зад один нет смысла поднимать.

Он не поднимается а усиливается в основном.При цене в 13долларов не думаю что они должны быть вечными.

Сообщение от Муха

Ну это то я догодался. А вот для переда они походу не подойдут там же шток аммартизатора или тат есть лтверстие не понятно.если так то это не вариант. Зад один нет смысла поднимать.

знакомый в НН занимается установкой пневмы на коммерческие авто, такие штуки у него тоже есть среди предложений. суть: передняя ось не имеет такого разброса нагрузок, как задняя, поэтому смысл ставить эти подушки только для задней оси есть, тем более для 7-местных машин. комплект по желанию можно дополнять переходниками-удлинителями, чтобы под машину не лазить для регулировок и качать обычным компрессором для шин, либо есть возможность совсем всё кучеряво сделать, поставив автоматику, но там уже и цена соответствующая будет. на своём патфайндере знакомый уже год откатал с такими подушками - повреждений не замечено, в багажник приходилось грузить тонну, подушки норм себя проявили, собственно после этих испытаний он и ввёл их себе в ассортимент.

я так мыслю: если этих подушек хватит на пару лет (примерно столько же ходит подвеска без ремонта), то 3 тыр в год - вполне адекватная цена за такой тюнинг. на выходе же получаем заднюю подвеску с переменной жёсткостью, что ценно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vladik

только их не надутыми измочалит за один сезон

совсем пустыми их не оставляют.

Я поднял недавно перед и зад проставками (заказывал по интернету в Барнауле) по 2 см. Материал проставок выбрал - алюминий. Пошёл на это из за особенностей дорог в нашем городе, если бы они были нормальные, то наверное не парился бы! Авто поднялось примерно на 3-3.5 см. Заехал после этого на "развал" и всё. Результатом доволен! Проехал уже около 1000 км, полёт нормальный!!!

Как уже "бывалый" в этом вопросе, прослабление пружин ничем не возможно ЗАМЕНИТЬ!
Со временем пружины устают и это факт.

Сообщение от alexKZkrim

Я поднял недавно перед и зад проставками (заказывал по интернету в Барнауле) по 2 см. Материал проставок выбрал - алюминий. Пошёл на это из за особенностей дорог в нашем городе, если бы они были нормальные, то наверное не парился бы! Авто поднялось примерно на 3-3.5 см. Заехал после этого на "развал" и всё. Результатом доволен! Проехал уже около 1000 км, полёт нормальный!!!

2 см перёд, и 2 зад. Где 1-1.5 ещё нашлись до 3-3.5 см?